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2013年9月25日 星期三

    一直以来,“冀O”车数量多,难以约束给道路交通管理部门添了不少堵。如何有效遏制“冀O”号牌车,如何对“冀O”号牌进行有效的监督,成为当下亟待解决的问题。近日,河北省对“冀O”民用号牌车出重拳治理。截至目前,全省17337辆O牌车中,已有8000辆办理了号牌转出业务,完成任务近半。11月1日起,继续使用“冀O”民用号牌将被视为“无牌无证”。“冀O”民用专段号牌换发民用号牌,一律使用现有号牌资源。
    取消“冀O”牌车辆,也是告别“特权思想”,转变工作作风的好开端。这不仅能够拉近党政机关领导与群众的关系,也能够重新树立党政机关的良好形象。【详细】

记者蹲守发现“冀O”车暴露问题多 深受群众诟病

    记者蹲守多日,发现多辆O牌车“夜不归宿”。此前,也有媒体报道,“冀O”车保定撞人后推行数百米。多年来,“冀O”等特权车暴露出很多问题,如公车私用、闯红灯、霸道行驶等,深受群众诟病。反对“四风”服务群众,深入开展党的群众路线教育实践活动中,河北重拳治理O牌车,网友纷纷称赞。……[详细]

河北省直及石家庄市所有O牌车牌已全部收回 必须按规定拆除警灯、警报器

   按照河北省委、省政府关于“全省取消‘冀O’专段民用号牌”的决定,河北各地都在进行“冀O”车辆换发民用号段的工作。记者了解到,目前包括河北省公安厅机关在内的省直及石家庄市所有“O牌”车牌已全部收回,更换临时牌照。衡水车管所为百余辆“O”牌车换发临牌;承德市所有“冀O”民用号牌车辆不得上路行驶,其他城市也在进行相关工作。……[详细]

告别“特权牌”,能否告别“车轮上的特权和腐败”?

    河北等省取消全部“O”牌公车,可以说,是群众路线教育实践活动的重要举措,体现了我们党反“四风”的决心和政府向阳光政府、文明政府转变的态度,拉近了干部与老百姓之间的距离,接了地气。但百姓更关心的是,告别“特权牌”,特权车会否不再“添堵”?告别“特权牌”,能否告别“车轮上的特权和腐败”?……[详细]

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