12月30日,北京至张家口高速铁路(以下简称京张高铁)开通运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。
今天,京张高铁开通运营,崇礼铁路同步投运。
这是一条备受关注的高速铁路!
它集聚了自动驾驶、验检合一、人脸识别等全新智能技术,是中国首条智能高铁;
它与百年京张铁路交叉并行,历史拉开缝隙,两条铁路,穿越百年,闪耀出不同的光芒;
它从首都北京开往开往冀西北群山之间,将2022北京冬奥会赛区之间的时空距离拉得更近……
今天的8时30分,首趟发往太子城站的智能高铁列车,将从北京北站出发;8时40分,首趟发往张家口站的高铁列车也将出发。
河北日报客户端派出两路记者,正在分别登上发往太子城和张家口的列车,准备全程对首发列车进行现场图文直播。
欢迎各位进入直播的网友,来,让我们随前方记者一同登上列车,一起穿越百年,共同见证历史!
让我们来看下京张铁路的线路示意图。
车站整体造型用大气舒展的曲线将“人”字形的意向融入屋面及建筑设计中,既表达对百年京张的敬意,也为候车厅提供更多自然采光。【详细】
太子城站为小型旅客车站,总建筑2.1万平方米,站场规模3台4线,设岛式站台两座。冬奥期间,增设基本站台一座。【详细】
车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感,宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素,以极简手法重构端庄的大明古城形象。【详细】
怀来站站房建筑面积约1万平方米,站房造型典雅。取意鸡鸣驿古城墙香槟色的外幕墙,正面10根Y形立柱,造型质朴。【详细】
下花园北站是一个换乘站,旅客可在这里换车前往崇礼。下花园北站位于下花园主城区北侧偏东,建筑面积为5000平方米。【详细】
八达岭长城站总建筑面积49500平方米,分成地面站房和地下站两部分,其中地面站房9000平方米,地下站40500平方米。【详细】
东花园北站位于官厅水库旁,直线距离仅1公里。车站在2号站台特别开设观景廊道,让旅客能一览官厅水库无敌水景。【详细】
昌平站整体理念为“古韵雄关、盛世太平”,建筑面积4995.91平方米。车站下进下出,最高聚集人数500人。【详细】
北京北站改造后,站台规模为6台11线,车站整体呈南北纵向尽头式排列。主站房在站台南端,保留既有建筑格局。【详细】
清河站依据地形走势坐东朝西,南北狭长,是京张高铁体量最大的车站,总建筑面积14.6万平方米,候车室2.3万平方米【详细】
不办理客运