“解除劳动关系后，职工在要求社保补偿之外，带薪年休假也作为要求权利当中的一项，越来越多。”韩兵说，有些私企制度不健全，没有带薪年休假。而职工多由于上下级关系、就业压力等，在职期间也从没主张过带薪年休假。
“国家层面已经有了《劳动法》和《职工带薪休假条例》，在地方也要有具体落实细则，以及更强有力的制度执行。”韩兵认为，多方保障才能让“两天半”小短假等灵活的休假形式得到最大限度覆盖。
新政：制定带薪年假具体办法
事实上，为推动落实带薪休假，我省已在今年3月，出台了《河北省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见》，明确落实《国务院办公厅关于印发〈国民旅游休闲纲要(2013-2020年)〉的通知》和国务院《职工带薪年休假条例》，将带薪年休假制度作为劳动监察和职工权益保障的重要内容，制定了具体的实施办法。
意见明确，强化全社会依法休假理念，保障市民旅游休闲时间。将带薪年休假制度落实情况纳入各级政府议事日程，作为劳动监察和职工权益保障的内容，推动机关、企事业单位加快落实职工带薪年休假制度。“鼓励职工结合个人需要和工作实际分段灵活安排带薪年休假。”“鼓励企业将安排职工旅游休闲作为奖励和福利措施。”
同时提出，在教学时间总量不变的情况下，高等学校可结合实际调整寒、暑假时间，中小学可按规定安排放春假，为职工落实带薪年休假创造条件。
旅游局：利于河北吸引京津客
“释放落实带薪年休假，安排‘周五下午与周末时间相结合’等灵活休假方式，将有利于拉动河北旅游业的发展。”河北省旅游局人士表示，由于京津冀之间的距离及交通优势，“两天半”小短假将极大方便河北人游河北、游京津，以及北京、天津游客往来河北旅游，京津冀之间自驾车、组团游市场会越来越大。
其实河北在推动京津冀旅游市场协同发展方面已早有准备。目前，京津冀旅游直通车网络已初步形成，覆盖避暑山庄、野三坡、白洋淀、京娘湖、白沟小商品基地等主要景区。为进一步丰富旅游产品供给，我省旅游部门还重点打造了“壮美太行、锦绣长城、燕赵史迹、浪漫海滨、冬奥冰雪、草原天路、多彩京畿”七大省级精品线路品牌，同时推出的《京津冀旅游路》一书中，囊括河北省20条精品旅游线路。
在推进区域性旅游惠民产品上，京津冀旅游通、京津冀旅游一卡通、京津冀自驾游护照已成为目前河北省较为流行的旅游卡产品，涵盖景区多、商家多，优惠幅度较高，功能较为齐全。比如京津冀旅游一卡通持卡人已近50万，涵盖近200家景区，已于去年11月在北京正式发卡。
