另通过对近期发生的交通事故现场勘查情况分析来看，水泥罐车的车体右侧虽有后视镜，但在车辆右后方下侧存有驾驶员安全视觉盲区，即在车辆右转弯时无法清楚地看到车辆右侧后方是否有人员或车辆，再加上一些驾驶员安全责任意识淡薄，也是造成死亡事故的直接原因之一。
罐车治理采取“铁手腕”
11月7日发生事故后，邯郸市交警支队即出台《关于主城区进市大型运输车辆管理规定》，加强对大型运输车辆的通行管理。“向主城区内运送货物、农副产品等生活、生产必需品的大型运输车辆，须提前向公安机关交通管理部门提交收发货物单据或介绍信等相关证明，经审批符合规定的予以发放临时通行证，进市通行时间为当晚8时至次日早7时。确需白天进市通行的，需提供收货单位证明，经审批后，可办理临时通行证，按照规定时间、路线进市通行。”“已办理进市通行证的大型运输车辆，在市内道路通行期间，车速不得超过40公里/小时”，“对外埠过境的大型运输车辆一律不予办理机动车通行证，可选择邯郸市绕城高速或西环路绕行”，“未对驾驶员培训的单位，不予办理车辆进市通行证”……记者看到，新出台的管理规定在通行证办理原则、安全教育培训等方面进行了详细说明。
另据了解，11月9日之后，各交警部门已与辖区内各商砼生产运输企业及驾驶员签署了交通安全事故责任状。在通气会上，邯郸市交警支队负责人表示，对于11日、12日这两起事故，“支队将以邯郸市道路交通安全委员会的名义，给肇事车公司下达交通安全隐患限期整改通知书”。“下一步，我支队仍将继续强化措施，收紧政策，加大管控力度，保障广大市民安全出行。”李学录又对13日上午支队刚出台的几条具体措施进行了介绍。“增加对大型运输车辆的临检次数，明确规定车辆行驶时间4年以内和4年以上的，分别增加年内车辆临检1-2次，确保其始终保持和符合公安部有关机动车安全运行标准的有关要求；将对全市26家商砼和渣土运输企业逐个落实责任民警，督促督导企业落实交通安全主体责任；从11月16日开始，各类大型车辆必须按要求配备一名跟车安全员，加强对驾驶员右侧视距盲区的安全观测，减小事故隐患；交警部门将实行全员上岗，在市内15个大型货车进市防控检查点进行24小时查控，各交通岗下岗时间也从晚7时延长至晚10时；从14日开始，市内各大队都将组建6-8人小分队，专门查处进市大货车无牌无证、遮挡号牌、闯红灯、无副驾等违规行为，发现一起就顶格处罚一起。”
