截至2014年底，青藏铁路、青藏公路、黑昌公路、安狮公路贯穿那曲地区，“三纵、四横、四通道”的公路交通网主框架已基本形成。全地区公路通车里程20862公里，农牧区四通八达，已形成以那曲镇为中心，辐射各县、连接各乡（镇）的交通运输网络。
交通基础设施的极大改善，给雪域高原带来新的活力。“近年来，我们建立项目资金大整合、产业建设大推进的工作机制，大力实施合作组织提升工程、家庭牧场培育工程、标准化养殖小区建设工程以及龙头企业引进工程，取得了成效。2014年，那曲各类牲畜存栏521.69万头（匹），占西藏自治区牧业的‘半壁江山’。”那曲地区行署副专员多杰热登说。
《经济日报》（ 2015年08月10日 01版）
早上7：20，青藏铁路公司Z880102次列车的车队指导朱兴龙就已经在拉萨火车站停靠的列车上忙碌了，从整理窗帘、被褥、餐桌到检查列车的边角，这位52岁的“老战士”丝毫不松懈。
风大、日照充足、气温偏低是当地的显著气候特征，俗称风车的风力发电塔遍布公路两旁。包括油菜花、土豆花等各种鲜花现在已经盛开，或黄或白，或蓝或红，放眼望去，煞是惊艳。穿行其间，令人心旷神怡。
今年夏季，草原天路热度不减，当之无愧成为游客来张家口市的首选地。分析其中原因，张家口市一位业内人士幽默表示，也不知道应该说是草原天路带来了更多的自驾游客人，还是自驾游客人增多带火了草原天路。
18日晚7时30分，记者从天路下来后赶到张北县城，此时县城灯火辉煌，各个大小旅馆前面均停满了游客车辆，记者沿途询问了多家旅馆，均被告知客满。记者呼吁，对天路进行有序管理，合理开发，保护好天路良好的生态环境，这样才是可持续发展之路，也才能留住美景。
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