各系统总设计师谈嫦娥二号:更近距离探测月球

火箭系统总师 姜杰

谁再把“嫦娥”托举到月亮门口

●独特结构运载能力更强 ●发射4次成功率100%

迄今为止，人类已进行的100余次探月活动，成功率仅有50%，其中多数问题源自火箭。相比“嫦娥一号”任务，“嫦娥二号”任务对运载火箭推力的要求更大，卫星入轨精度要求更高。

发射“嫦娥一号”时，我们比较小心谨慎，慢慢地调整轨道，飞行了13天14小时19分、行程206万公里才到达月球。这次发射“嫦娥二号”，我们更有把握了，可以直接射向月球，预计5天左右完成38万公里的奔月之旅。当月球捕获“嫦娥二号”后，卫星便可按照我们的设想开展系列试验工作。

实现这一目标，离不开成熟的火箭发射技术。其实，发射卫星就像一种特殊的“打靶”，力量要把握得恰到好处——力量大了，卫星有可能直接撞上月球；力量小了，卫星又可能与月球擦肩而过。

因此，我们在火箭的选择上慎之又慎。经过反复研究论证，我们把发射“嫦娥二号”的重任交给了长征系列火箭的新成员——长征三号丙运载火箭。

与发射“嫦娥一号”的长征三号甲火箭相比，长征三号丙运载能力更大，由2.6吨提高到了3.8吨。火箭起飞重量约为345吨，总长54.84米，整流罩直径4米。

自2008年首飞以来，长征三号丙运载火箭已经进行了4次发射，成功率100%。

长征三号丙运载火箭属于中国12个型号的长征系列运载火箭之一，是“金牌火箭”长征三号甲的孪生兄弟，最大的特征是由三级液体火箭捆绑2个助推器组成，这种独特的“非全对称”火箭在“长征”系列里是唯一的。它的投入使用，填补了我国高轨道运载能力的一个空白，真正形成火箭运载能力系列化。

此外，为满足 “嫦娥二号”任务的多项需求，长征三号丙运载火箭对整流罩等进行了改进，对遥测参数、延时存储器和利用控制机配套数量进行了调整，并采用制导关机技术，完全能满足“嫦娥二号”卫星精确入轨的要求。