实际情况是，当前实名制整体处于调研阶段，国家邮政局出台了快递实名制，但至今尚未出台详细的规定标准，快递公司还未收到正式的执行细则。一些快递网点只是简单要求填写寄件人真实名字，并没有进行严格核实，也有一些快递网点要求寄件人在快递单上填写身份证号码，导致寄件人有信息泄露的担忧。并且，现阶段快递公司的操作只能核实寄件人和身份证是否统一，还没法对身份证的真伪进行核实，快递实名制难以一步到位。
目前，快递公司基本上是要求用户在寄件时出示身份证。有市民担心，即便身份证信息不在面单上体现，而是被快递公司记录在案也并不能让用户完全放心。
据了解，快递实名制的执行不当确实会带来用户隐私泄露问题，目前的办法是加强对快递企业的培训、监管，加强制度建设和行业自律。公安、工商、邮政等部门的数据仍未实现共享，管控体系还未完全建立，快递实名制显得过于“单薄”。而若一味要求快递公司更换电子设备进行身份核实，快递公司投入的成本将大大提高，附加的成本有可能会落到消费者身上。
据悉，早在2013年9月，广东省公安厅就开始推行快递行业实名制，并在珠海、中山、惠州惠东等地试点“实名寄递”、“诚信寄递”。但经过两年的试行，最终还是面临“名存实亡”的尴尬局面。
在实际操作上，有人建议可用手机号确认寄件人身份。当前手机已经推行实名制，提供用户实际手机号或单位座机号已经能够实现寄件人的可追溯，也不会额外增加寄件人的负担，寄件时提供实际的手机号也是国际上的通行做法。
国务院发展研究中心相关专家认为，很多发达国家快递实名和可追溯的实践经验表明，实名规定并没有影响快递企业的效率，而严格收寄验视制度则会随着科技的进步而日趋完善，今后需要增强技术性监管来处理和规避相关风险。
多位业内人士表示，快递实名政策要想真正“落地”，单靠“一纸命令”还远远不够，快递实名制不应简单将收寄快递查验、可追溯的“包袱”全丢给企业，而需要从国家立法及政府支持等方面同步推进。快递物流咨询网首席咨询顾问徐勇认为，在快递企业增添查验设备以及收寄件可追溯体系构建方面，政府应该给予相应的扶持。
