北京大外环九成路段在河北 京津冀“一小时交通圈”布局
北京将建七环，也就是北京大外环高速。根据规划，全长约940公里的北京大外环高速公路将争取2015年、最迟2016年全部建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，大约90公里，河北境内约850公里。河北省交通厅负责人表示，推进京津冀交通一体化发展，首先要推进京津冀综合交通网络化发展。
北京七环，又称首都环线通道，即北京大外环高速，长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德、平谷等地，其中河北省境内约850公里。
“该通道大部分路段位于我省境内，将有效缓解首都周边地区车辆的过境压力。”河北省交通运输厅负责人介绍说，按照规划，北京大外环高速将争取2015年、最迟2016年全部建成通车。
据了解，北京七环只是京津冀交通一体化规划中的“2环”中的内环，其外环是京津冀区域环线通道，长约1250公里，经过天津、廊坊、保定、张家口、承德、唐山等地。而“2环”，也只是未来京津冀交通一体化蓝图的“一环”而已。
此前，河北省交通厅负责人在交通运输部官方网站上做在线访谈时，用“2环、8通、4联、8港、8枢纽”来概括京津冀交通一体化的布局。“2环”是指首都环线和京津冀区域环线两个分别由铁路和高速公路共同组成的综合交通运输通道，已如上述；8通是指承京保石邢邯、沿海、京廊沧、京衡四条纵向综合交通运输通道和张京唐秦、涿廊津、保津、石衡沧四条横向综合交通运输通道；4联是指承唐、津石、邢临、邯济四个综合交通运输通道；8港是指天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个海港和首都机场、北京新机场、天津机场、石家庄机场四个空港；8枢纽是指北京、天津、石家庄、唐山、邯郸、张家口、承德、保定八个全国性综合交通运输枢纽城市。
以“28488”为骨架的综合交通运输网络建成后，将实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，京、津、石三个中心城市之间均有3条高速公路相连，环京津县(市、区)至少有1条一级公路对接，形成京、津、石之间以及相邻城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。 （河北新闻网）
