未来石家庄打车恐越来越难 拼车可破运力瓶颈

    【核心提示】：打车，本是一种常规的出行方式，眼下却成了很多石家庄市民的心病：早晚高峰 “一车难求”；节假日 “出租告急”；下雨天 “千呼万唤不出来”。很多人都有一个感觉，出租车怎么这么难打了？是什么令打车难成为一种常态？未来我们又该如何解决打车难的问题？

    天然气连涨，一的哥称“拼车”增收比调运费更明显记者连线南昌市客管处：出租车安装合乘计价器方便“拼车”

    9月19日，燕赵都市报以《“最堵周”里市民盼出租拼车合法化》一篇报道，引发了广大出租车司机和市民的关注，在双节前的“最堵周”过去后，昨日白天，连续降雨再次使省会街头出现打车难，对此，一位出租车司机认为，全国一些城市近来陆续放开“拼车”。按照城市交通发展的规律，做为公共交通工具的出租车，省会放开拼车是“早晚的事”，但“晚”不如“早”。这位司机还着重强调，当前虽然出租车起步价可能将调整，但车用天然气价格一路涨升，因此调价给的哥带来的“红利”能持续多久，并不确定，但放开拼车，对的哥增收则是一项确定的利好。因南昌市早已放开拼车，且运行情况良好，9月23日当天，记者电话采访了江西省南昌市城市客运管理处，该处介绍说，为了方便乘客“拼车”，该市的一部分出租车还安装了合乘计价器，为拼车的乘客分别计价。

    现状：的哥称遇恶劣天气部分出租车便休假

    9月23日早8时，省会桥西区下着小雨，记者在槐安路与维明街交叉口处连续等了20分钟也没等到一辆空出租车；上午近11时，雨越下越大，记者在青园街与裕华路交叉口以东处试图打车，结果连等了半个小时也未见一辆空车经过。当天下午3时前后，记者再次冒着中雨，在省会裕华路与友谊大街交叉口处打车，结果等了20分钟后，才“抢”到了一辆出租车。

    坐上出租车后，出租车司机告诉记者，雨天打车难是正常现象，一是因为打车的人多；二是因为车比平时少。说到“车少”，这名司机解释说，遇到大雨天气，一些车况不佳、容易“趴窝”的出租车会主动歇车，避免在雨中或过积水路时熄火，无法发动；遇到大雪天气时，因一些道路积雪路滑，一些的哥会为了避免事故主动歇车，免得出车“入不敷出”。

    这名的哥表示，随着冬季的到来，降雪、寒冷等季节特点将导致出租车行业进入一个“旺季”，加上元旦、春节效应，届时打车难将成为常态，“至于拼车能不能放开，开出租的和坐出租的多数都希望，但毕竟咱们说了不算。”