得天独厚的沿海开放后发优势。唐山的大陆海岸线占全省的近一半,唐山港吞吐量超过5亿吨,跃升全国第四位。港口功能的完善,服务功能的逐步完备,加之全市临港有145万亩未利用地、52万亩建设用地,这一优势为加快临港产业发展奠定了坚实基础。
面对京津冀协同发展的重大机遇,芦台经济开发区作为我市在天津境内的“飞地”,以共建创新型产业示范园区建设为统领,拓思路、有环境、强措施,充分发挥区位、资源、产业优势,全力加速京津冀协同发展示范区建设。
目前,唐山钢铁、能源、化工等传统产业都已制定出向产业高端攀登的路线图。尽管资金压力较大,但唐山坚持把项目建设放在重中之重的位置,以技术改造为抓手,推进传统产业改造提升。其中,首钢迁钢特种钢基地等一批剑指装备制造用钢的项目正在如火如荼地建设中。这些项目投产后,“唐山制造”不“吃”本土钢材的现象将有望结束。
京津冀协同发展,河北如何更好更快地发展,参加全国两会的政协委员纷纷建言,建议河北承接京津产业转移要做好顶层设计,项目的引进要有前瞻性。率先推动京津冀科技、教育、卫生协同发展,打造“健康走廊”和“科技走廊”。
各银行负责人纷纷表示,京津冀协同发展为曹妃甸乃至唐山的发展带来了新机遇和新变化,也为银行业融入这一国家战略提供了切入点,银行业金融机构将充分发挥自身优势,加大金融资源的配置力度,为曹妃甸基础设施建设、重点项目开发、民生领域发展提供全方位金融服务。
有利于唐山化解过剩产能、治理大气污染、补齐生态环境建设这块短板。
京津冀的协同发展离不开医疗卫生、教育文化等公共资源的均质化。针对如何才能实现京津冀医疗协同发展问题,省政协委员赵汝东有期盼也有担忧。京津冀三地医疗资源分布的不均衡,大量河北人去北京就医,已成为一个必然的无奈选择。
全面开工建设唐曹铁路、水曹铁路,打通曹妃甸至北京的快速通道,为方便群众出行和降低企业运输成本提供保障。
境界高清洁燃料、凯源实业不锈钢生产基地等62个续建项目全面推进;金海科技反向平衡法兰、上海泰胜风机塔筒等69个项目成功签约;冀东国际农副产品加工及物流产业园、年产500吨小分子肽等22个新项目开工建设……今年以来,乐亭县项目建设形势喜人,一批投资大、科技含量高、发展后劲强的项目带动了产业发展升级。截至目前,全县共实施固定资产投资1000万元以上的重点项目84个,涉及总投资442.7亿元。
2014年2月26日,中共中央总书记习近平主持召开京津冀三地协同发展座谈会,要求三地打破“一亩三分地”的思维定式,并将京津冀协同发展上升为国家战略。一周之后,李克强总理所作的首份施政报告提出将“加强环渤海及京津冀地区经济协作”写入2014年重点工作,京津冀一体化也因此成为各方关注的焦点。
无论是北京的松下部品有限公司,还是天津的三星电机有限公司,以及曹妃甸的首钢京唐钢铁公司,提起“冀东奔城新人”,各大用工企业负责人都会竖起大拇指。作为滦南县劳务输出的金字招牌,“冀东奔城新人”是“全国优秀劳务品牌”“河北省十大劳务品牌”,也是我市第一家获得国家商标局正式注册的劳务品牌。“奔城”意为走出农村奔向城市,同时也是滦南县城倴城的谐音;“新人”寓指外出务工后有了新思维、新身份、新起点、新希望。
为深化京津冀协同发展战略,大力推广金融智旅产品,建设银行唐山分行高度重视京津冀旅游一卡通的发卡工作,积极采取多项有效措施,促进京津冀旅游一卡通的客户增长,努力为京津冀协同发展添砖加瓦。
2005年首钢搬迁拉开了曹妃甸协同发展的大幕。十年间,曹妃甸由一个足球场大的沙岛蜕变成总面积1943平方公里,总投资额超3000亿元的渤海明珠。曹妃甸凭借其得天独厚的优势和努力拼搏的精神,当仁不让的成为京津冀协同发展的最热地。
唐山,一个创造过奇迹的城市,一个燕赵大地经济强市,当下却面临着前所未有的发展“冰冻期”。困难激发斗志,逆境催生力量,唐山万众一心,抢抓京津冀协同发展机遇,稳增长、调结构、促改革、治污染、惠民生、转观念,唐山正实现着自己破茧成蝶式的转型。