进入羊年初春，唐山港口不断有“春”的信息传来。
3月4日，唐山曹妃甸港口有限公司第一批外贸集装箱通关完毕，将搭乘大连集发环渤海集装箱运输有限公司 “集发黄海”轮，从曹妃甸港集装箱码头通关出口，经大连中转至韩国釜山。这标志着曹妃甸港已具备外贸集装箱的通关条件，为唐山地区外贸集装箱市场开辟了新的物流通道。
据测算，以距曹妃甸港60公里的集装箱生产企业为例，选择曹妃甸港作为物流通道将为客户每标箱节省500元以上，大大降低了客户的运输成本，从而提升产品的市场竞争力。
作为此项业务的委托方，唐山鸿鹏焊业有限公司负责人表示：“随着曹妃甸港区功能的日益完善，港口优势的不断突出，今后将把更多的货源转移过来，选择在这里‘下海’。这样既可以节省物流成本，还可以为家乡沿海经济发展作贡献。”
记者也从日前结束的丰南区两会上得知，丰南港区两万吨级航道等四个基础设施项目获得省发改委立项批复，近岸海域环境功能区划调整已经完成，为大规模开发建设做好了充分准备。
这样一来，加上先前的京唐港区、曹妃甸港区，唐山市将逐步形成“一港三区”的港口发展新格局。而最新的数据显示，2014年唐山港完成货物吞吐量5亿吨，跃升到全国第4位、全球第5位，集装箱首次突破100万标箱，成为跨入全球5亿吨行列的国际大港。
从20年前唐山市和北京合作建设的第一个港口——京唐港，到曹妃甸这个钻石级港口的建设运营，再到丰南港“具备大规模开发建设的条件”，红火的港口建设见证了唐山市经济发展一路走来的演变路径，“从内陆经济走向海洋经济”，当地媒体形象地称之为“黑色煤都走向蓝色海洋”。
20年前，或许还没有“转方式，调结构”的说法，但有先见的唐山市领导意识到，唐山市若要可持续发展，必须要走向海洋，由内陆走向开放。现在，唐山市发展又处在一个拐点上，沿海开放并不是简单的“由黑转蓝”，而是放在一个战略发展的制高点，一个推动唐山市转型升级的重要支撑点上来加以强化。
市委书记焦彦龙就讲，唐山市的发展思路要坚定不移地实施沿海开放带动战略。他说，沿海经济的本质是开放型经济，企业设在沿海，可以利用海运低成本的优势，充分利用国际、国内两种资源、两个市场发展，提高企业的市场竞争力。唐山市最大的潜力在开放，扩大开放最大的优势在沿海和环京津。
世人瞩目的曹妃甸区，去年完成生产总值367亿元，增长4.8%；完成固定资产投资870亿元，增长18.3%；完成公共财政预算收入59.56亿元，增长21.7%。曹妃甸协同发展示范区建设全面启动。临港产业聚集步伐加快，沿海基础设施和公共服务功能日趋完善，唐山工职院新校园正式开学，河北联合大学新校区建设主体基本完工。最早依托京唐港发展的唐港区，现在中等城市已具雏形，经济指标一路飘红，全区地区生产总值完成130亿元，同比增长11%；规模以上工业增加值完成46亿元，同比增长14%，增速在全市14个县市区和4个开发区中一直处于第一位；固定资产投资完成155亿元，增长40%，在全市排在第一位；主营业务收入1800亿元，同比增长30%，在河北省所有开发区中排在第一位。
统计数字显示，唐山市沿海地区去年完成地区生产总值1820亿元，固定资产投资1766亿元，公共财政预算收入116亿元，分别增长6.0%、20.0%和12.8%，增速分别高于全市0.9个、4个和11.1个百分点。
作为沿海开放的桥头堡，唐山市今年对曹妃甸区、唐港区有了进一步的要求：“主营业务收入、财政收入增速要保持在20%以上。尤其要按照‘再造一个新唐山’的要求，推动曹妃甸开放开发实现大跨越、大提速，尽快成为全市乃至全省经济发展的领头羊、领跑者，不辜负省委、省政府和全市人民的厚望与重托。”
在具体举措上实现“四个突破”：在打造综合贸易大港上实现新突破，在临港产业聚集上实现新突破，在曹妃甸协同发展示范区建设上实现新突破，在港城建设上实现新突破。
实现“四个突破”，项目建设是重中之重。羊年春节上班伊始，焦彦龙到曹妃甸调研的是项目，曹妃甸领导摆在工作台面上的也是项目。2013年和2014年该区相继组织开展了“开放招商年”和“项目攻坚年”，成效显著。曹妃甸千万吨级炼油项目历经十年终修正果，国泰总投资113亿元年产170万吨涂布牛卡纸和特种纸板项目，总投资60亿元汉能薄膜太阳能光伏组件一期项目，中粮年产100万吨精炼糖项目等一大批大项目好项目今年将陆续建成投产。他们把今年的工作主题确定为“项目突破年”，以项目建设的大突破活跃和带动工作全局。据统计，今年全区重点推进亿元以上项目212个，总投资3718.8亿元。其中，产业项目183个，总投资3169.2亿元。产业项目中，10-50亿元的41个，总投资768.3亿元；50-100亿元的9个，总投资514.3亿元；100亿元以上的5个，总投资1502.6亿元。
唐港区更是把开放的步伐迈向了全球。他们以“一带一路”的重要节点，促进与中东欧国家的经济合作，决定在区内规划建设中欧产业园。规划的中欧产业园包括中欧工业园、欧洲文化产业带、商务区3个园区，总面积约2949.3公顷。目前，该区正在全力推进中欧产业园前期准备工作。2014年11月，唐港区与欧亚文明对话基金会签署了《欧亚文化经济园战略合作协议》；2015年6月，唐山港、惠州港将开通两地直航班轮，借助海上丝绸之路连接欧亚国家的新通道正在形成；近期部分中欧商会、企业将来唐港区就投资环境进行实地考察。
沿海开发开放的大幕深度开启，一个更具实力、活力和魅力的唐山沿海经济隆起带越发清晰、光彩。
