■保定收费站建设得独具古城特色。
藁城北服务区将改称石家庄服务区
京港澳高速河北段经过4天的通车试运行后，今天正式通车。昨日，记者随京石改扩建筹建处的负责人上路，对这条省会往来北京的重要高速大通道再次进行了实地探访。车行双向八车道的新京石，驾驶人需要注意哪些问题，与旧京石相比，新京石在服务上又有哪些新变化呢?
□文/图 记者 冬子
路况
试通车4日内上路车辆逐日增加
京石段作为省会往来北京的重要高速通道，在改扩建前一直是我省最繁忙、车流量最大的高速公路路段。昨日，记者所乘车辆行驶在京石段新乐以北，路上车辆比前两天明显增多。但是，与京石改扩建之前路上车辆穿梭的景象相比，还是明显觉出车少。
据负责京石段的运营管理部门负责人介绍，自21日10时通车试运行至23日24时，从京石段沿线所有收费站驶入京石段的车辆共计5万3千多辆，不过每天的车流量正迅速增加，22日的车辆数字还是1万7千多辆，到了23日已经增至2万5千多辆。该负责人表示，目前京石段日平均车流辆明显少于改扩建之前，这是由于京港澳高速河北段刚开通不久，很多司机还不了解，此外，京石断交改扩建期间，习惯了行驶京昆高速和大广高速的车辆一时还没有回归，今后，驾驶人员将会根据走哪条路更方便更快捷重新进行选择。
亮点
定州段设置3公里雾灯诱导试验区
很多过往驾驶人可能没有注意到，在京石段定州南205公里至208公里的3公里路段，中央分隔带护栏和路两侧的护栏上，每隔20多米就安装有一个醒目的灯，一到能见度变小的晚上或雾天，这些灯就会自动亮起来，这是京石段首创的雾灯诱导试验区。
据京石改扩建筹建处工作人员介绍，定州南是团雾多发路段，这些灯就是穿透性相当强的雾灯，当能见度小于300米时，会亮红灯，当能见度大于300米小于500米时，会亮黄灯，对驾驶人起到警示引路的作用。这些灯自带太阳能发电板，可以自行发电、充电。“目前只是在这段做个试验，如果好的话将进一步推广，减少雾天高速公路封闭给车辆带来的不便。”
