今年9月份，石家庄综合保税区获得国家正式批复，这是继曹妃甸综合保税区后，我省设立的第二个综合保税区，填补了冀中南地区海关特殊监管区域的空白，结束了石家庄作为全国沿海省份省会城市唯一没有综合保税区的历史。
石家庄综合保税区规划面积2.86平方公里，位于石家庄空港工业园起步区、石家庄正定国际机场东侧。主要具备口岸作业、保税物流、保税加工、保税服务四项功能。与早先获批的曹妃甸综合保税区依托的港口优势不同，石家庄综合保税区是以空港为依托，更适合小件、高附加值货物集散，以及高新技术产业和现代服务业落地。
随着基础设施建设的全面推进，石家庄综合保税区将开展存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；对外贸易（包括国际转口贸易）；国际采购、分销和配送；国际中转；检测和售后服务维修；商品展示；研发、加工、制造；经海关批准的其他业务等八项业务。
打开区位示意图，石家庄综合保税区周边四通八达的交通网跃然纸上，集航空、高速公路、高速铁路于一体的立体交通网络，使石家庄综合保税区实现了区域航空与陆路之间、园区与市区之间的“零距离换乘”和“无缝隙衔接”，与北京、太原实现1小时对接。
交通圈即经济圈。在石家庄设立综合保税区，可以使整个京津冀经济圈的要素更加活跃。这里不但可以承接京津更加高端的产业项目，也可以通过国际中转、配送、转口贸易等业务实现海量的货物集散。石家庄也可以充分利用省会城市优越的政策优势和良好的区位优势，承接京津地区部分开放层次高、发展活力强的现代制造业以及上下游关联企业，形成新型产业链，有力打造石家庄市对外开放的新平台，进一步提高我省对外开放水平，使其成为京津冀一体化的突破点和京津冀都市圈新的经济增长极。（文/王成果）
