行车至此如何规避风险?
专家支招:增设主动减速装置、建立体交通
随着城市的不断扩容,高速口毗邻闹市区的情况越来越多,如何才能规避其中的风险,考验着交通参与者的自觉,也考验着交通管理者的智慧。
沈阳道路运输行业协会秘书长班义宏认为,类似的情况在全国很多地区都很常见,最好的解决办法就是增加高速口与闹市区间缓冲带的长度。“如果条件有限,就只能利用好缓冲带内的交通调控设施。”班义宏认为,监控设施、减速带都是方法。
针对浑河桥北桥口,也有人认为如果拍照系统和警示设施不起威慑作用,可以增加主动减速装置,“例如设置可以发出声响的减速标线,能起到提示作用”。
班义宏告诉记者:“三台子作为城北入口,也曾遇到过类似的情况,剐碰事故不断。”班义宏在任职沈阳市人大代表期间,曾多次提议在三台子路段建设立体交通。如今横跨三环路的三台子立交桥已经启用,不但缓解了这里的交通拥挤,也让事故发生几率降低。所以班义宏认为,如果条件允许,可以在浑河桥北桥头建设立体交通枢纽。