全国人大代表、沧州市委书记焦彦龙：
承接京津“干净高端”产业转移
河北新闻网北京3月6日电（河北日报记者庞超）“在经济发展带动拉动方面，沧州绝不仅仅是行政区域中心城市，而要成为京津都市圈次中心城市、环渤海冀鲁交界处区域中心城市。”3月6日，谈及国家推进京津冀协同发展带来的重大历史机遇，全国人大代表、沧州市委书记焦彦龙表示，沧州要更多承接京津经济辐射，在环渤海、环京津两个区域发展中发挥更大作用，使沧州地位进一步提升。
“距北京240公里，离天津120公里，坐高铁到北京51分钟，到天津20多分钟，作为京津1小时交通圈的成员城市之一，沧州区位优势在全省设区市中十分明显。”焦彦龙代表说，随着京沧高速全线通车和黄骅港20万吨级航道及20万吨级矿石码头建成投用，黄骅港也可成为北京的出海口。同时沧州沿海还有200多万亩未利用地，这也是京津转移产业的“黄金宝地”。
“但是，沧州在开放上毕竟属于后发地区，后来居上依靠什么？就是依靠不走人家的老路。”焦彦龙代表表示，习近平总书记在谈及京津冀协同发展时指出，要着力加快推进产业对接协作，理顺三地产业发展链条，形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，对接产业规划，不搞同构性、同质化发展。“这就要求沧州在承接产业转移时不能以牺牲环境为代价，要上‘干净高端’项目。”
据了解，下一步沧州市将推动京津需要转移的石油化工、装备制造等产业向沿海地区集聚，支持京津大型企业参与东部沿海地区开发建设，共建临港产业基地。同时鼓励企业在京津企业建立研发机构或引导企业与京津科研院所、高校联合建立研发机构、技术服务平台，加强京津冀内各市（区）科技创新开放与共享，加快建立健全跨区域创新服务平台与运行管理模式。
加快承接京津产业转移，需要良好的交通配套设施。焦彦龙代表建议，加快推进沧州经天津至秦皇岛成品油管道、天津—沧州天然气联络线项目，谋划推进京津沧轨道交通项目、环渤海轨道交通项目，谋划推进沧州至北京第二机场轻轨项目。
