华北冬季平均风速明显减小
——1961年至2010年，每10年减小0.23米/秒，成为助长雾霾频发的因素
根据中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告(2013)》，2012年，全国平均雾霾日数为29.9天，较常年同期偏多10.3天，为1961年以来历史同期最多，我国中东部大部分地区的年雾霾日数为25至100天，局部地区更是超过了100天。近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。其中，雾日数呈明显减少，霾日数明显增加，且持续性霾过程增加显著。
我国正遭受着气候变暖带来的恶果。“雾霾天气系暖冬造成强冷空气非常弱所致。”郭迎春表示。中国农业科学院气候变化研究室刘颖杰博士也曾指出，从直接原因来看，越来越频繁的雾霾天气祸起全球气候变暖、人类活动城市化及大气污染。
“终结雾霾全靠大风刮。”但气象数据分析可能会让期待“风来霾走”的公众失望。《华北区域气候变化评估报告决策者摘要及执行摘要2012》显示，1961年至2010年，华北区域近地面年平均风速以每10年0.19米/秒的速率显著减少，冬季平均风速减小趋势最明显，每10年减小0.23米/秒。冷空气减少减弱，风速逐年下降，这些由暖冬带来的影响，都成为助长雾霾频发的因素。
“全球变暖带来的负面影响还不止于此。”郝立生介绍，近百年来，由于气候变暖，冰川大量融化、海水受热膨胀，导致全球海平面上升。近50年来渤海上升速率约为2.3毫米/年，高于全球海平面1.7毫米/年的上升速率。海平面上升降低了港口码头及仓库的标高，增加了遭受风暴潮淹没的次数，使港口功能日益减弱，难以适应经济发展的需要。
“沿海城市发展和运行成本将大大增加。”郝立生解释，海平面上升后，加固防汛工程，提高建筑物设计标准，改建城市排污系统，对低洼地区进行城市改造等，都会使城市建设费用逐年上升。
海平面上升还造成水位上涨，城市排水和河流泄洪能力下降，排水严重不畅，沿海低洼地区洪涝灾害加重，农业减产。根据《华北区域气候变化评估报告决策者摘要及执行摘要2012》，秦皇岛、唐山和沧州沿海地区都不同程度地发生了海水入侵，入侵距离分别超过18千米、21千米和53千米，入侵区出现大片盐碱地。
气候条件的变化还影响了农业生产和农作物生长发育。资料显示，近50年来，我省气候暖干化趋势使我省小麦气象产量下降，平均每10年每公顷减产52.7千克；同时导致种植制度和主要作物品种的布局发生变化。1981年至2007年与1950年至1980年相比较，我省一年一熟区和一年二熟区分界线平均向北移动了26千米。
