二跨越：由“通道”向“加工”口岸转型
陆路东盟通道，是崇左发挥“黄金效益”的产业合作大平台！
2010年中国—东盟自贸区建成，标志着中国与东盟的开放合作进入全方位、多层次、宽领域时期。
“自贸区建成，拓宽了崇左与东盟货物贸易、双向投资的领域，为经济发展模式转型升级、产业结构调整带来机遇。”崇左市市委书记黄克表示，崇左提升沿边开放，必须以产业作支撑，搭建合作平台。
2010年，崇左市提出实施陆路东盟南（宁）崇（左）经济带发展战略。北起广西首府南宁，贯穿崇左全境，西南接越南谅山，打造南崇经济带，推动形成连接东盟的重要通道经济带。
以南友高速公路为轴线，崇左重点布局、建设中国—东盟南宁空港扶绥经济区、广西中国—东盟青年产业园、崇左工业区[中泰（崇左）产业园、广西·东盟特色食品产业园]、凭祥边境经济合作区、广西凭祥综合保税区、中越凭祥-同登跨境经济合作区等一批国家级或自治区级重点产业园区，搭建崇左和东盟产业合作发展的大平台。
崇左正由以贸易为主向贸易与投资并重转变，以商品贸易为主向加工贸易转变！
“口岸是不可复制的商贸平台。”深谙口岸对商贸之重的黄薇彤参与互市点建设、发展物流，让维格和昆仑公司以无法复制的优势，在中国—东盟边境口岸陆路物流和食品加工大餐中各占重要一席。
如今，黄薇彤又瞄准更大的市场商机。“在南崇经济带打造坚果、海产冻品等3个进口货物加工基地，将可形成年创造千亿元产值的产业。” 。
企业的战略与政府布局不谋而合。“崇左已布局建设广西·东盟特色食品产业园，利用边贸优惠政策和口岸资源优势，从东盟进口坚果、海产品、水果等，就地进行资源利用和产品深加工，打造中国—东盟进口特色食品加工基地。”市长孙大光说。
进出口贸易的剧增催生了各类加工基地。目前，一批贸易加工企业大举进军崇左，中国东盟特色食品加工、红木加工，农副产品、中草药进出口加工，矿产品进口加工、汽摩配件等基地……应运而生。
从贸易通道到产业发展平台， 从“过境站”到落地加工、产业落地，崇左口岸的角色悄然实现转型。
