铁路部门12月20日晚发布消息，从12月22日开始，旅客购买明年车票均须凭本人有效身份证件购票。明年1月1日起下月1日（乘车日期）起，全国所有旅客列车实行车票实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件（免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童除外）进站、乘车。（12月21日《京华时报》）

    继部分车站与动车组、高铁试行火车票实名制以后，铁路部门顺应民意呼吁，火车票全国实行实名制的靴子落地，让人看到了铁路春运的亮点。体现了铁路部门务实的改革诚意。全面实行火车票实名制有利于打击火车票贩，缓解乘客“一票难求”的尴尬，也是转变铁路部门公信形象的契机。让人期待。

    客观地讲，乘客买不到火车票，除了票贩捣乱以外，还与“人均一根火柴长度”的紧张运力局面有关。但是铁路运力再紧张，大多数旅客最终还是买到了票，只是需要更多的购票成本。实名制虽然缓解不了运力，但是能够有效打击票贩，降低乘客购票难度与购票成本。

    何况，二代身份证推广，火车票“升级改版”，网络订票系统登记身份证信息，部分地区试点都为全面推广火车票实名制积累了经验，准备了条件，打下了基础。实名制尽管给旅客与铁路部门带来一些不便，但是如果实名制步入了正轨，没有票贩的骚扰，乘客虽然需要多花几秒钟核对身份信息，但是节省了买票时间与成本。对乘客来说利大于弊。笔者注意到，铁路部门此前投入数亿元，在了广州、成都两地试点实名制，尽管存在一些不足之处。但是增加进站口、出站口数量，让乘客提前进站检票，以时间换空间，也有效化解了旅客客流过分集中的矛盾。