政协第十一届全国委员会第四次会议，将于3月3日在北京召开；第十一届全国人民代表大会第四次会议，将于3月5日召开。市交管局上午透露，全国两会期间，市区将采取一系列交通管控措施，但勤务路线比往年缩短6%。

　　去年，全市净增81万辆机动车，目前总量已达487.2万辆，驾驶员总数达到了632.7万人，车路矛盾不断加剧。交管部门明确提出，将在确保与会代表、委员集体出行，大会驻地、主会场周边及行车路线交通秩序的同时，最大限度地减少大会交通对社会交通的影响。

　　春节前后，各交通支大队以拉练的形式对所属管辖区域内的与会驻地和行车路线反复进行实地勘察，精确到秒，每条行车路线都经过了几十次的仔细计算。各交通支大队以及各执勤队也都根据各自管界特点和与会行车路线具体情况制定了细化的分方案。

　　市交管局特别强调，目前，警方已充分利用科技手段，制定最优化的勤务方案，精确控制与会车队行进速度，实时掌握车队行进路线，对与会行车路线及周边道路信号配时达到最优化，并且在每辆带道警车上启用车载卫星定位系统和无线通信系统。在开会前，大会指挥部通过装有GPS卫星定位系统的警车以及遍布全市科技系统所采集的信息数据，整合分析后，可以监控车队行驶过程以及周边社会车辆流量的变化，随时调控车速，将与会车队占路运行总时间控制在半小时以内，尽量缩减社会车辆的堵车时间。交管部门在反复研究之后，确定了大会交通路线，总里程比去年缩短了6.2公里，减少了近6%。

　　所有与会车队行进的路线和速度都将反映在交管局指挥中心的监控大屏上，指挥中心随时与路面执勤民警联系，在与会车队行驶时，对路口信号灯的协调控制；配合执勤民警的指挥，避免两个以上的驻地车队形成串车；尤其是在大的平交路口和车队汇集交叉口，采取卡头不卡尾、交替放行社会车辆的指挥措施。

　　在每次大会开会前2小时、散会前1小时，交管局将通过媒体、网络和室外交通诱导显示屏等发布信息，提示临时交通管制的道路，及时提示市民绕行。对正在采取临时交通管理措施的路段，允许社会车辆借用公交专用道行驶。

　　交管部门提示，两会开大会时，城区多条道路将采取临时的交通管理措施，市民出行应尽量避开长安街、天安门周边道路行驶；出行时要注意通过电台等媒体及室外交通信息诱导显示屏关注有关交通预报，尽量避开与会车辆行车路线，减少等候时间。