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京雄城际铁路正式开工建设，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元，建成后从北京到雄安新区只需1小时左右。
京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营，成为连接北京城区与大兴机场间的便捷通道，从北京西站乘坐高铁，最快28分钟到大兴机场。
雄安站混凝土主体结构正式封顶，雄安站规划引入北京至雄安新区城际铁路、北京至雄安新区至商丘高速铁路、天津至保定铁路等5条高铁和城际线路。
京雄城际铁路（河北段）全线铺轨完成，标志着京雄城际铁路全线轨道贯通。全线轨道铺设总长度229.7公里，其中河北段160.7公里。
从北京大兴机场站始发的55001次首趟动态检测车抵达雄安站，以此为标志，京雄城际北京大兴机场站至雄安站间正式进入联调联试动态检测阶段。
京雄城际铁路雄安站正式开工，站房采用水滴状椭圆造型，地上三层，地下二层，总建筑面积45.29万平方米。
京雄城际铁路雄安站津雄场站钢屋盖提升完成。
京雄城际铁路（河北段）开始全线铺轨。
京雄城际铁路全线接触网贯通，作为我国智能高铁的“新标杆”，京雄城际铁路是智能设计、智能建造、智能运维的样板。
大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
采访团对固安东站、霸州北站、雄安站进行探访，一路走来，站站是景。
随着最后一台设备安装完成，京雄城际雄安站站房区域实现5G信号全方位覆盖。
“隔音隧道”“穿孔吊顶”“智慧化建造技术”…京雄城际铁路亮点多。
编辑：郑晓娟、史艳泽e8bfbb1d-fbcf-49c5-aaec-91b56c2fdc94.jpg)