全方位解读北京新机场：或成国内“第二大” 终结北京空中排队现象
2014-12-19 14:41:10
近800亿工程投资，70万平方米航站楼，7200万人次旅客吞吐量，150个机位客机坪……有关北京新机场的一连串数字表明，再过几年，全球大型机场将迎来新成员。专家表示，北京新机场建成后或成为仅次于首都国际机场的国内第二大机场，并位居世界前五大机场。届时新机场将有力缓解北京周边上空“排队”现象，为国内外航班打开一扇宽敞的空中之门
京津冀协同发展，北京新机场如何作为？北京提出“利益共享，责任共担”
2014-12-19 16:37:12
计划在2025年实现年客流量7200万人次的北京新机场，已经被周边的地市、航空企业和相关行业的人们憧憬了很久。北京新机场建成后，将和首都国际机场同时并存。同一城市里出现两座规模相当、都定位于大型国际枢纽的机场，未来如何分工，如何差别化发展？在京津冀一体化背景下，三地四座国际机场如何均衡发展？临空经济区如何定位开发？这些问题也是目前人们所关注的焦点
打破一亩三分地观念，在一个“大盘子里”统筹规划京津冀区域民航发展
2014-12-19 15:46:11
中国民航局出台意见，全力推进京津冀民航协同发展：推动京津冀机场统一运行管理，在功能方面共同建设和使用异地城市航站楼，同时互为航班备降；优化区域资源，鼓励航空公司转移部分航班至天津、石家庄机场，配合北京新机场启建推动河北支线机场建设……京津冀民航运输有望在旅客的多样选择中、机场的互利配合中，率先打破“一亩三分地”，促进三地机场更紧密融合
