黄石研究规划9条通风廊道 疏通经络散热除霾
风道犹如城市“经络”，风道不通城市也会生病。
黄石冬冷夏热，但如果引风入城，舒适度将会得到改善。
2016年黄石两会期间，市人大代表晏勇向东楚晚报介绍，去年以来，市规划局邀请专家绘制黄石“城市环境气候图”，全面分析黄石风环境气候特征，研究规划9条通风廊道，“借风”缓解热岛效应，为城市送清凉。据称，风道还有除霾之效。
研究表明，黄石常年以静稳风为主，夏季主导风为东南风，冬季主导风为西北风，具有较好的风流通潜力。城区主要风道口的位置，分别是磁湖、长江、大冶湖和海口湖。
根据科学研究，专家为黄石拟定9条风道。其中一级风道2条，分别为：长江风道、幕阜山－大冶湖风道；二级风道7条，分别为：湖滨大道风道、沿湖路风道、金城大道风道、黄荆山－长江风道、王圣路风道、永韵大道风道、杭州东路－长江风道。
一级风道是整个风道网络的核心，是形成风环境的重要廊道，呈现分散状态，主要走向为东南向，分布于长江、幕阜山，以及河湖水系密集的地区。
其中，长江风道沿长江至南向北与规划区东侧相接，属于河流型风道，风道宽度为长江宽度与沿江绿地宽度之和，有1000－3000米；幕阜山－大冶湖风道走向为东南向，属于开敞空间、绿地湖泊型风道，主要经过幕阜山、大冶湖、黄金山工业组团汇入城区。风道在东南侧较宽，为大中型水域、绿地及开敞空间宽度垂直于风道方向的宽度，到城区经过黄荆山分流，有500－1000米。
二级风道相对稀疏，是辅助一级风道的重要廊道，连接一级风道及补偿地区，主要是分散在道路、城市绿地、城市河湖水系，集中在热岛环境密集的地区，或者是集中在热岛效应比较严重地区的上风向，提高通风能力。
这些生态通风走廊，就像城市的一个个大“出气孔”，可确保郊外的凉爽空气吹进来，把主城的热空气置换出去。
新建建筑 须向风道让路
为保护城市风道不被侵占，专家参考香港、武汉等城市经验，建议黄石综合考虑将风道列入城市总体发展的影响因素。
未来，黄石要在规划审批环节严格把关，新建建筑须向风道让路，影响风道畅通的项目将无法获得审批。
控制指标包括：地块布局、企业类型、街道走向、风廊宽度、建筑布局、建筑高度、建筑密度、绿地大小，甚至是植物种类等。
规划要求，地块布局应避免既长且直的形状，且应让地块较长的一面与风向平行。
相同建筑密度和容积率条件下，建筑布局采取错列式布局有利于自然通风。
建筑物宜采取阶梯状的高低错落布局形态，越接近主导来风方向的建筑物高度应越低。
城市空间中的通风环境敏感区域，建筑密度宜保持在30左右。
城市高密度发展区域或地块尺度超过100米的区域，宜使主要道路方向与夏季主导风风向成约30度至60度的夹角。
此外，专家还对风道污染问题提出要求。
研究表明，西塞山区、下陆区、大冶市的污染物排放量对黄石主城区的影响最大。为防止风道被污染，上述地区的工厂应布局在盛行风的下风向。
磁湖风道口、长江风道口、大冶湖风道口和海口湖风道口，作为黄石市区的主要风道口，应禁止布局工业用地。对已经形成的工业用地，若大气污染严重，应考虑将其迁出，布置到城市下风向地区。同时严格控制工业类型，禁业发展化学工业、煤炭工业等大气污染严重的工业。
长江、大冶湖、幕阜山、黄荆山等地区作为风道系统一级补偿区域，主要的控制导向为禁止除了准入开发项目以外的所有开发类型。风道布局力求开敞、通透，减少高大乔木以及乔木树冠密度。同时，提倡混合种植阔叶树与针叶树，以保证冬季林地的空气卫生调节功能。
治理雾霾 也可借助风道
研究表明，城市高楼林立，使得大气中原本可以随风而散的污染颗粒，长时间逗留在城市上空，加剧雾霾形成。专家指出，治理雾霾，除源头减排外，还可借助风力。
目前，北京、上海、杭州、武汉等地已先后布局风道，缓解热岛效应，清洁城市空气。
上海复旦规划建筑设计研究院专门以德国斯图加特市为例，阐述“引风治霾”的功效。
斯图加特整个城市中心处在一个小型山谷盆地内，常年弱风频率较高，容易引发自然通风不畅和城市热岛效应，由于空气污染重，还曾被冠以“雾都”之称。
19世纪40年代，城市管理者开始测量和分析城市空气环境与质量，逐渐加入对空气污染物排放的监测与管制。1978年，斯图加特绘就“城市环境气候图”，将气候与气象研究的结果直接应用于当地城市建设当中。有效的气候环境信息用于指导规划设计和制定政策，以确保合理的城市开发与建设。
1990年代后，通过保护和改善气候功能，斯图加特因为良好的城市空气质量和生活品质成为疗养胜地。（东楚晚报）
