【核心提示】继国务院常务会议提出将地下综合管廊作为国家重点支持的民生工程，住建部副部长陆克华7月31日宣布，我国将全面启动地下综合管廊建设，到2020年力争建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊。据专家测算，地下综合管廊建设分为廊体和管线两部分，每公里廊体投资大约8000万元，入廊管线大约4000万元，总造价每公里1.2亿元。按目前的城镇化速度，未来三到五年，预计每年可产生约一万亿元的投资。
中国计划在10城市投资351亿试点地下综合管廊建设
中国住房和城乡建设部副部长陆克华7月31日在国务院政策吹风会上透露，未来3年，中国将以包头、沈阳、哈尔滨等10个城市为试点，建设地下综合管廊389公里(今年开工190公里)，总投资351亿元。
其中，中央财政计划投入102亿元，地方政府投入56亿元，拉动社会投资约193亿元。中国政府寄望以此举带动全国建设地下综合管廊的积极性。
地下综合管廊是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施，能有效破解反复开挖地面的“拉链马路”问题以及空中电线电缆交织、犹如蜘蛛网的“空中蜘蛛网”等问题。
事实上，中国的城市地下综合管廊的建设无论是长度还是密度，都与国外有一定差距。不过，近年来官方出台多项政策鼓励各地推进城市地下综合管廊建设。
据初步统计，今年中国69个城市在建的地下综合管廊，约1000公里，总投资约880亿元。吉林省在全省范围开展地下综合管廊建设，2015至2018年该省计划建设1000公里地下综合管廊，总投资约1000亿元，今年计划开工建设148公里。辽宁、广东、河南等省也在全省推进地下综合管廊建设。（中国新闻网）
