【核心提示】近800亿工程投资，70万平方米航站楼，7200万人次旅客吞吐量，150个机位客机坪……有关北京新机场的一连串数字表明，再过几年，全球大型机场将迎来新成员。
专家表示，北京新机场建成后或成为仅次于首都国际机场的国内第二大机场，并将进入世界前五大机场之列。目前，首都国际机场超负荷运转，空域保障力已近极限。而新机场的落成，可以有力缓解北京周边上空“排队”现象。随着未来国际游客的逐渐增多，北京新机场也将为国际航班打开一扇宽敞的“中国之门”。
北京新机场效果图之一。资料片
新机场将建4条跑道 70万㎡航站楼
记者从大兴区宣传部长马福威处了解到，新机场是国家工程，也是北京市的重点工程。目前新机场的建设还没有正式开工，按照规划，在今年年底之前将会举行一场开工仪式，但具体日期尚未确定。
马部长表示，开工仪式的举行，将确定新机场的建设进入新的阶段。
此前，北京市招投标公共服务平台上月发布了有关大兴国际机场项目建设的6个招标公告，针对区域为榆垡镇和礼贤镇两个镇，总规模分别达405.76万平方米和28.13万平方米。这也意味着新机场的拆迁工作将启动。
根据今年6月19日环保部《关于北京新机场项目环境影响报告书的批复》，北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，为新建大型国际枢纽机场。
根据批复，工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。北京新机场项目工期5年，主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，相应设置8条平行滑行道以及联络道系统，建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。
新机场还将建设70万平方米的航站楼，接近于两个首都机场T2航站楼面积；此外，还有7.5万平方米的货运站、3.5万平方米的货运综合配套用房、7.4万平方米的海关监管仓库。（法制晚报）
