“代步车驾驶员多是老年人，他们没有很强的交通意识，闯红灯，随意调头，有时还会跑到机动车道上行驶。”一线执勤交警告诉记者，由于大多数代步车驾驶人没有经过专业培训，缺乏必要的机动车驾驶技能，且因为年龄大身体素质较差等，这些行驶在路上的老年代步车安全隐患较大。交警表示，根据规定，老年代步车、城市观光车属于机动车范畴，未申领号牌驾驶此类车辆上路属违法行为。交警部门对驾驶未登记的机动车上路行驶的，予以扣留车辆并处以200元罚款；无证驾驶此类车辆，将视情节轻重处以200元至2000元罚款，直至拘留处罚。
“无需上牌考证”属于虚假宣传
对于代步车，交警部门在执法中又有着说不出来的苦衷。
“我们在路面上指挥疏导交通，遇见此类车辆违法行为只能对其进行教育，在处罚的标准上很难界定。有了该车技术参数，而驾驶者又没有驾驶证，那么驾驶人就要承担无牌无证上路行驶的后果。”交警直属一大队负责人表示，如果发生了人身伤害，该车无牌不能上保险，在赔偿上也将会给驾驶人带来很大的经济压力。即便没发生交通事故，违规上路也会被处罚。
据一线执勤交警介绍，通常发现此类车辆违章行驶，交警多会以教育为主进行劝导，多数驾驶人表示服从管理，而少数驾驶人却表示“车子是代步车，交警没有处罚依据”。“此类车辆的设计时速往往超出了国家标准（车速超过10公里/小时），而且驾驶员的交通法律意识淡薄，存在不按导向车道行驶，有时甚至乱闯信号灯。”民警表示，部分代步车由于未进入国家相关公告目录，因此不可能取得号牌，也就不可能取得合法上路的资格。因此，交警不建议市民购买此类车辆。
“目前市面上出现的四轮电动车肯定是机动车，只不过是驱动方式不同，它是通过蓄电池提供能量而已。目前，我国提倡的新能源车辆很多，比如混合动力、天然气、甲醇、太阳能等，其中也包括电动汽车。”交警表示，国产的奇瑞、比亚迪等电动车属合法车辆，除此之外的多数代步车并不合法，没有上路资格，出了事故更是难以维权。
相关部门表示，驾驶无牌代步车等车辆上路行驶的，交警部门将按照机动车无牌上路先予查扣，再根据当事人出具车辆相关手续，经有关部门鉴定后根据具体情况进行分类处理。
同时，交警部门提醒广大市民，不要被销售商宣传的“不需要上牌考证”等谎言所蒙蔽，更不要购买无法上牌的机动车辆。如上路行驶，无牌无证行驶属严重交通违法行为，若造成严重交通事故还追究法律责任。
□记者 孙良玉 通讯员 马少帅 张成成
他山之石
在北京，驾驶老年代步车须持驾照。2012年5月11日北京交管部门强调，在城乡接合部地区大量存在的“老年代步车”已被正式认定为机动车。对年轻人无照驾驶“老年代步车”并屡次上路的，将视情节处以拘留、罚款等处罚；但如果驾驶者是55岁以上的老年人，民警则会首先进行劝阻，再次发现时，则视情况处以扣车、罚款等处罚。
上海自2012年8月开始，对老年代步车进行专项整治，禁止上路行驶，并转变为常态化管制，加强整治力度。
