“车轮上”的京津冀呼之欲出（图）

    【核心提示】5月13日，河北省就推进京津冀交通一体化进行专题研究讨论，《京津冀交通一体化发展规划》获原则通过。规划指出：到2020年，将形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈。目前，京津冀高铁线路正在快速发展，未来京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间，均能实现一小时左右直达，形成京津冀地区“一小时城市圈”。

京津冀“一环六射”运输通道示意图

石家庄：2020年高速公路通车里程达1000公里

    2014年5月6日，石家庄出台《关于加快推进京津冀协同发展的实施意见》，助力京津冀协同发展，将石家庄打造成国家重要的综合交通枢纽和物流中心。

    据河北新闻网报道，石家庄市综合交通枢纽地位将进一步凸显，发挥东出西联、承南接北区位交通优势，打造国家重要的综合交通枢纽和物流中心。到2020年高速铁路、高速公路通车里程分别达到350公里、1000公里，正定机场客运吞吐量达到1300万人次。

承德：规划建设高速公路317公里 总投资286亿

    从承德市交通运输局获悉，截止到目前，承德市已规划交通对接项目38项，投资总额达534.7亿元。为加快形成“两环十射”高速公路网，承德规划建设高速公路4项317公里，总投资286亿元。

    目前，承平高速公路项目已与北京签订接线协议，力争年内开工建设,同时，建设京锡（克承）高速公路150公里、承锡高速公路围场至御道口93公里，贯通承德南北，打通京津直达坝上草原的旅游大通道。（新华网）