“虽然没有做到人人不吃，但已经取得了不错的效果。”记者了解到，6月25日，760多辆“无饮食示范车”开始穿梭于石家庄市区的大街小巷。一周多来，“无饮食示范车”车内的垃圾量较往常至少减少一半。旅游1路公交车司机刘龙告诉记者，以前跑一趟车下来，就得倒一次垃圾桶，现在一上午3趟车下来，“垃圾桶都没满”。
形成全民文明习惯尚需时日
“凭什么不让吃？”近日，1路车司机陈建权在提醒一位边喝豆浆边吃白吉馍的乘客时，遭到该乘客的反驳。
“要不是当时其他乘客帮忙制止，对这种我行我素的乘客，我们真的无能为力。”石家庄公交一公司1路车队副书记梁芳无奈地说，目前“无饮食示范车”属于一种倡导活动，主要以司机劝导、车上贴标语、报站器友情提醒等温和的方式进行，没有法律法规进行约束和惩戒。而与石家庄不同，武汉、重庆、香港等地都将“禁止在公交车内饮食”写入法规，最高可罚款2000元。
采访中，很多公交车司机和乘客都表达了同样的担心：没有法规作支撑，仅仅是倡导，“无饮食”能否持久？
“采用温和的方式进行倡导，虽然不具有强制性，但更具人文关怀。让乘客在潜移默化中养成良好习惯，需要耐心和坚持，假以时日，必收其功。”省社科院的党建伟认为。
据省中医院脾胃病一科刘建平医生介绍，经常在车上狼吞虎咽地进食，肠胃来不及分泌足够消化液，容易导致胃溃疡和慢性胃炎。“公交公司在倡导‘无饮食’的过程中，可以加入乘车饮食危害健康的介绍，引导大家更自觉地形成文明乘车习惯。”刘建平建议说。（河北日报见习记者周聪聪 记者潘文静）
