14日晚，在石家庄长征街与和平路交口，一辆水泥罐车顷刻间夺走了一对母女的生命。五天过去了，这个悲剧仍刺痛着市民的心。很多人不停追问：“为何工程车辆频频‘杀人’？市区内的工程车辆都管不了吗？如何保证市民出行安全？”
就此，石家庄市某搅拌站相关负责人张海（化名）给本报打来电话，揭露了一些有关水泥罐车的内幕。
司机
刚拿驾照俩月就能上路
张海是石家庄市某水泥搅拌站的负责人，管着搅拌车队四五十个司机。他说，这些司机大都是新手。
■记者：罐车司机的资质是怎样的？
■张海：搅拌站招聘的司机，大都没有大车驾驶经验。有的司机拿到驾照两个月，就敢开车上路了。我手下的司机真正有经验、懂罐车的寥寥无几。
■记者：为什么？
■张海：罐车司机的待遇很低，就我们这儿来说，每个月只有1000元的底薪，没有保险，没有任何福利，有经验的老司机都不愿意干。老司机跑长途车每个月能拿四五千，工作也轻松，谁愿意来开罐车？
■记者：那新司机上路前有没有安全方面的培训？
■张海：没有任何安全方面的培训。一般是让司机先跟几天车，知道工地在哪儿后，就把车交给司机了。
■记者：这样的司机驾驶大车上路，不是很危险？
■张海：很危险。很多新司机什么都不懂，甚至不知道大车存在视觉盲区，就敢开着车在市区疯跑，能不出事吗？但是目前整个行业都是这样，很难改变。
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