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12月27日，京雄城际铁路实现全线开通运营。10时18分，由雄安站发往北京西站的C2702次列车正式发车。河北日报记者赵杰摄
12月27日上午，京雄城际铁路全线开通运营，“轨道上的京津冀”再添新干线。
建设京雄城际铁路，对于加强北京与雄安新区之间的交通联系、疏解北京非首都功能具有重大意义。习近平总书记对此高度重视，2019年1月16日到雄安新区考察调研时，作出重要指示、提出明确要求。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，京冀两地和中国国家铁路集团有限公司紧密配合、协同作战，广大建设者团结拼搏、攻坚克难，推动京雄城际铁路如期全线开通运营，雄安新区至北京及北京大兴国际机场的旅行更加快捷便利。
12月27日清晨拍摄的雄安站外景。当日，京雄城际铁路全线开通运营，雄安站正式启用。 河北日报记者 赵海江摄
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
同步投入运营的雄安站站场规模13台23线，总建筑面积47.52万平方米，采用立体候车布局，能够实现旅客“进出分层、到发分离”，保证旅客进出畅通。未来，雄安站将成为京港（台）高速铁路、京雄城际铁路、天津至雄安新区城际铁路、雄安新区至忻州高速铁路的交汇枢纽。
2020年，进入大规模建设阶段的雄安新区，坚持以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”，更加突出抓好中央重点任务、重大项目、重要政策贯彻落实，高标准高质量加快推进雄安新区建设发展。在雄安容东片区项目现场，十余万建设者奋战在一线，全力确保安置房等工程如期高质量完成各阶段建设任务。规划面积1770平方公里的土地上，上千座塔吊高耸，100多个开工项目都在紧张有序推进，270多个工地灯火通明，昼夜不眠。建设者们把“雄安质量”落实到建设发展的每一个工程、每一道环节和全过程，努力打造精品工程、样板工程、廉洁工程，确保每个工程项目经得起历史和人民检验。（文/记者张伟亚）
