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火车旅行——体验篇

2019-08-02 15:06:00 来源:河北旅游杂志
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一、秦旅山海号的复古浪漫之旅

秦皇岛的“秦旅山海号”,一条充满传奇色彩的百年铁路,连通着山和大海。曾经以运载煤炭为使命的它,如今装载上满满的浪漫,从繁华喧嚣的都市出发,穿过田园花海、碧海金沙,驶入人们的旅途记忆。

前世今生:百年铁路上的文艺列车

“秦旅山海号”旅游列车行驶的铁路前身,是修建于1915年的秦皇岛第一条地方铁路——柳江铁路,秦皇岛人习惯称之为“小铁路”。百年历史中,它凝结了几代港城人的记忆,曾为当地经济发展作出巨大贡献。

2017年,借势第二届河北省旅发大会举办,这条铁路经过重新改造,成为国内首条实现山海旅游观光铁路。铁路上跑的“秦旅山海号”旅游列车全长约235米,由牵引机车、发电车、餐车和客车车厢等7节主题车厢组成,里面充满历史情怀的老照片和民国时期特色摆件,独具港城特色。车厢外部是浪漫的紫色涂装,依次画着雄伟的长城、磅礴的山峡、茂密的森林、古朴的村落……展现一幅由海入山的美景画卷。

开行以来,不少网友称之为“最文艺的火车旅行”之一。

浪漫满路:从繁华都市驶入滨海梦境

“秦旅山海号”的时速只有二三十公里,如果体验短线行程,从始发站文化广场站开到终点站开埠地站,只需大约二十分钟。短暂的旅途中,都市的繁华、自然的清丽与历史的厚重相互交融,令人印象深刻。

从文化广场站出发,先经过繁华的秦皇岛城区,沿途能看到凝聚秦皇岛城市记忆的老天桥、现代感十足的尼尔森体系钢架桥、百年铁路密布的南站货场。

这趟列车有木座车厢、软座车厢、咖啡书吧车厢和VIP车厢可选,车内的“民国风”设计洋溢着浓郁的复古氛围:以实木色调为主的车厢内饰,民国风打扮的乘务人员,古香古色的木桌椅,加上挂在墙上的老照片,让人仿佛踏上一列逆行的时光列车。

可以点上一杯醇香的“秦旅咖啡”,耳边传来电视里播放的复古音乐和老电影的声响,体验一段慢时光。车厢里还有各种娱乐节目:川剧变脸、猴戏演出、歌曲联唱、抖音热舞……短暂的旅途不寂寞。

一步临海:中国离海最近的火车站

火车终点是开埠地站,一下车便有清新海风迎面拂来。这座车站原为秦皇岛港自有的铁路调度室,距大海仅55米,堪称中国离海最近的火车站。

今天的开埠地站,依然能感受到百年前的历史余韵。这里曾在中国近代史留下了浓墨重彩的一笔。1898年,光绪皇帝钦批在此自行开埠建港,让秦皇岛港成为近代中国北方唯一一个政府自开的主权口岸。

百余年过去,开埠地码头如今成为全国重点文物保护单位。码头里,拥有百年历史的开滦南山电厂、老船坞、京奉铁路桥等工业遗址,与现代化的装卸岸桥、场桥等交相辉映,无声讲述着秦皇岛港的历史变迁。

绵长的工业余韵之外,车站一旁的海誓花园是现在有名的网红景点,它由上世纪七十年代的机械设备维修车间改建而成,变身典礼堂、婚房、咖啡屋,成了深受年轻人青睐的海滨婚姻殿堂,被视为渤海之畔的一处浪漫地标。

TIPS“秦旅山海号”搭乘信息

“秦旅山海号”分为短线、长线两种行程。今年6月,列车还首次尝试了短线行程的夜间运营,为游客带来独特的夜游体验。目前,发车时间为每周一发长线,除周一外,每天两班短线行程,分别在上午和晚上。

■短线日场/夜场

起止时间:09:30-11:40/19:00-21:00

行程:从秦皇岛市区内的文化广场站发车,到秦皇岛港内的开埠地站结束,单程约20分钟,在开埠地停留80分钟后,从开埠地返程至文化广场,可游览开埠地码头、海誓花园、西港花园等景点。

■长线日场

起止时间:09:00-16:00

行程:从秦皇岛港内的开埠地站发车,到秦皇岛市北部的板厂峪站结束,单程约90分钟,在板厂峪站停留220分钟后返程,可游览闆城小镇、板厂峪景区。

火车元素文创

“秦旅山海号”列车上提供各种火车主题文创产品。其中的车票式明信片很有特色,你可以在终点——开埠地站车站内加盖纪念邮戳当场寄走。

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二、坐6031次绿皮车 体验井陉太行乡土

提起“6031”这个数字,河北的火车旅行爱好者不会陌生。这班列车被称为“石家庄最后的绿皮火车”,沿百年铁路——正太铁路运行,从石家庄北站出发,途经井陉山区进入山西境内。沿线,秀美的山峦风光与独特的古村风情在窗外流动,浓郁的太行乡土气息扑面而来。

百年铁路上的慢时光

周末清晨六时许,6031次列车的检票口前,早早排着一队人,其中不乏全副旅行装扮的人。

起始站开车时间是7点27分。火车驶出站台,缓慢而沉稳,规律的“咣当”声传入耳中,一切都慢了下来。从繁华城市到平原沃野,再到太行山区,窗外风景不停转换。如果你坐惯了高铁,这趟车一定能勾起你早年间的火车记忆。

火车乘客似乎都有着本能的交流欲望。邻座的山西大叔显然是资深乘客,上车不久便打开话匣子,话题中果然知之甚深,“这条铁路一百多年了,最早叫正太铁路,后来叫石太铁路。”

网上一查,就知他所言非虚——正太铁路是横穿太行山的第一条铁路,1907年通车后,与京汉铁路交会于石家庄,被认为是“近代石家庄城市肇兴的象征”。

品读太行古镇历史沧桑

行驶近一小时后,列车抵达行程首站——井陉。作为“太行八陉”中的第五陉,这里是过去连通晋冀两省的交通要道,古称“晋冀通衢”。

井陉的旅游看点颇多,其中最有代表性的当属太行古村落。迄今,井陉共有44个村庄入选中国传统村落名录,是河北省传统村落第一大县。在“6031”沿途,我们能轻易触摸到这些人文精华。

列车驶出井陉站,约20分钟便抵达井南。小站所在的天长镇是中国历史文化名镇,自北宋至1958年,一直是历代井陉县治之所。

天长古镇处于绵河拐弯处,是深山里的一片难得的开阔地。或许是因为交通不便,这里仍保有深山古镇的原汁风貌:始建于宋代的古城墙雄伟厚重。城中,城隍庙、王家大院、皆山书院等文物遗迹静默而立,流露出沧桑之美。

古镇周边散布的传统村落也大有文章:石桥头村的通济桥建于宋代,纹饰精美,素有“井陉赵州桥”之称;小龙窝村的摩崖石窟,展示着唐宋石刻造像的不俗风韵;乏驴岭村的窄轨铁路桥,为1905年法国人设计建造,见证着正太铁路的百年变迁。

坐着火车赶庙会

距井南只有一刻钟路程的南峪站,建于1905年,是当年正太铁路的珍贵遗存。而今,这里最能吸引游人目光的,除了古村遗迹,还有规模盛大、内容丰富的庙会。

列车员告诉我,每到南峪镇庙会的举办时间,车厢里都会挤满前去赶热闹的游人。“早晨从石家庄坐6031次到南峪,晚上再坐6032次回家,正好在庙会上玩一天。”

不久前,井陉县刚刚被中国民间文艺家协会命名为“中国庙会文化之乡”。全县数百个大小庙会中,南峪镇台头村邳神庙会的知名度位居前列。

邳神本名邳彤,是汉光武帝刘秀的“云台二十八将”之一,是民间传说中的“药王”。每年农历三月二十三,台头村都会举办为期六天的邳神庙会。期间,请神、踩街、歌舞、拉花、杂技、社火、旱船、武术……四里八乡的人齐聚村中,各种民俗演出让人眼花缭乱。

TIPS

列车时刻及票价

6031次列车的始发时间为早晨7:27。从石家庄北站到井南站、南峪站票价均为7元;从井南站至南峪站票价为4元。若想在当日返程,可乘坐对开的6032次列车(18:51抵达南峪,19:05抵达井南,20:38抵达石家庄北)。

井南站周边必游

■天长古镇

位于井南站东北向600米处。古镇立名于汉代,镇内有各级文保单位数十处。

■乏驴岭村

位于井南站西3.5公里处。有乏驴岭大铁桥(首座正太铁路桥)、骡马古道、古戏楼、古山寨等遗迹。

■小龙窝村

位于井南站西南向5.5公里处。有龙窝寺遗址、唐宋石窟等遗迹。

南峪站周边必游

■台头村

位于南峪站北3.4公里处。村内古宅众多,每年农历三月廿三的邳神庙会是河北省级非遗项目。

■地都村

位于南峪站西南向2.6公里处。村内古迹众多,庙会、灯会等民俗活动丰富,面塑、刺绣、扎笤帚等民间手艺精深。

井陉——中国庙会文化之乡

近日,河北省井陉县被中国民间文艺家协会命名为“中国庙会文化之乡”。据统计,井陉县共有400多个大小庙会,几乎是“村村有庙、村村有会”。

沿线特色美食

■缸炉烧饼:以小麦粉、鸡蛋、芝麻等为原料,用缸炉烤制而成,外观金黄,口感香脆。

■抿须儿:井陉特色面食,形如蝌蚪,配合荤素卤食用,口感软滑,兼有豆香、面香。

■苦累:将家常蔬菜、野菜等切碎,加入白面、玉米面拌匀蒸熟,再蘸着小料吃。

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三、6437次:开往野三坡的黄昏列车

6437次是一列著名的旅游观光“慢火车”,它从北京西站开出,沿京原铁路线蜿蜒行进,跨越永定河,沿着太行山区边缘的丘陵地带行进。它沿线停靠的多是山间小站,经过十渡、百里峡、野三坡、紫荆关等十多个景点,还有些小站并不出名,但美景一样令人陶醉。传说中的“站站有风景”,毫不夸张。

夜色中驶入野三坡

傍晚17点45分,坐上6437次列车,缓缓离开嘈杂喧闹的北京西站。不久后,一座座山峰陆续出现在眼前,风景渐渐变得秀丽起来。列车慢慢行进,赶车时急匆匆的心情也跟着平复下来。扫视一遍车厢,车上不少都是一家人扶老携幼集体出行,攀谈几句,便知道大家的目标大多集中在野三坡。

晃晃悠悠大概三个小时,火车缓缓驶入野三坡。在百里峡站下车,此刻暮色苍茫,山清水秀的风景隐藏在夜色中,然而清新凉爽的空气叫人舒坦不少。

入夜后,百里峡车站附近仍然热闹非凡,在窄小的旧式火车站台略作徜徉,穿过灯光璀璨的香雪广场,在旧火车前拍照留影,不知怎么突然有了一种行走在复古文艺画中的感觉,那些和旧时光有关的人和事一下子涌上了心头。

离开车站,找一间民宿住下,洗去一身疲惫,一气睡到自然醒,准备第二天的游玩。

山清水秀中的旧时光影子

百里峡车站本来就建在山腰上,步行到景区不过几公里。入夏以后,山谷里郁郁葱葱,可以说是“一步一景”。针对不同的峡谷特点,景区里的讲解牌也做得十分到位。最舒服的是,峡谷里非常凉爽,随处可见的流水和瀑布给人带来湿润清凉的爽快感。

如果之前没有进过洞穴的话,“鱼谷洞”可以小逛一下,洞内共分5层,层层有景,景景奇特,洞中有洞,洞洞相连,出洞后来一次滑草就更刺激了。

“龙门天关”则有很多文物名胜遗留至今。景区里现存完好的大龙门城堡、城门,与其外围的军事设施遗址,仍能看到一个完整的古代关隘防御体系。峡谷两侧峭壁上还有题词题字多达20余处,描绘了关山的险要雄伟和山河的秀丽俊美,是明、清时驻守关隘的武官留下的真迹,构成华北地区规模最大的摩崖石刻。

下了山,回望昨晚住过的地方,五颜六色的建筑在阳光下异常耀眼夺目,原来曾经的苟各庄村已经摇身一变,改造升级成为七彩艺术小镇。民间手艺人、文玩铺子、美食店散落在小镇的角落里,安安静静地坚守着情怀。

TIPS

乘车须知

6437次火车每日开行,17:45从北京西站始发,20:29到达野三坡站,票价6.5元;20:44到达百里峡站,票价7.5元;21:57到达紫荆关站,票价9.5元。野三坡站周边宾馆酒店较多,百里峡站距离景区更近。

紫荆关站周边游

■清西陵 在紫荆关车站,所有往易县县城方向的班车都路过清西陵。清西陵始建于雍正八年(1730年),共有14座陵墓,包括雍正的泰陵、嘉庆的昌陵、道光的慕陵和光绪的崇陵。

■紫荆关长城漂流 位于紫荆关镇玉山铺村,号称太行第一漂,长达10.8公里,沿途风景很好,还可以打水仗,像回到孩童时代那样疯狂泼水嬉戏,让人彻底解放自己。

沿线特色美食

■野三坡野菜

河菜,生长于泉水中,可做成凉菜,也可做成包子;

水芹菜,是三坡野菜系列中的精品,同样是粗纤维植物,口感比家芹菜好多了,最佳做法是泡酸菜;

木兰芽,高山上的灌木嫩芽,山中极品,怎么吃似乎都很可口,营养价值很高;

山蘑菇,炒着吃或炖着吃,尤其是小鸡炖蘑菇,热乎乎、香喷喷。

■酸枣汁

易县特产之一,它不仅是物美价廉的饮品,又是酸甜可口的保健品。在易县,夏日炎炎时,人们习惯把酸枣汁与啤酒勾兑饮用,既消暑开胃,又降低血压,软化血管。

来源:河北旅游杂志
责任编辑:赵璇
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