刻求质量，追求完美

把质量挺在前面，放在心上、抓在手上，“宁可在建设期间多流汗，绝不让运营时期多流血。”京哈北线管理处京秦二期项目始终把工程质量挺在前面，牢记十九大“交通强国”的战略，着力打造了品质工程。

据了解，京秦二期工程建设期间，认真落实了“政府监督、行业主管、社会监理、三方检测、企业自检”五级质量保障体系。特别是：通过实施“第三方检测”，等于给工程质量加了固、上了（保）险；通过追求浆砌工作、预制构件的内实外美；通过实施隐蔽工程的破坏性检测检验；通过贯彻落实《工程质量终生追究制度》《预防工程质量通病制度》，增强了管理处和参建单位的全员质量意识；通过大力推进施工标准化，把隐蔽性工程做实、做牢，把路面工程做精、做细，把绿化工程做绿、做美；通过落实工程质量举报制度，方便了社会和群众监督。

在工程开展过程中，刻求质量，追求完美。路面水稳施工必须坚持3次卸料法、沥青混合料5次卸料法；水稳基层内侧采用槽钢+钢筋支护，外侧路肩处培土采用小型压路机压实，压实度达到90%以上；水稳碾压过程随时用6米直尺检测平整度，养生采用土工布覆盖洒水养生，土工布搭接宽度不低于20cm，覆盖后采用沙袋压边；透层油洒布采用110号沥青+5%煤油制作的乳化沥青，上基层碾压完成后立即洒布，确保渗透深度达到5mm以上；沥青面层碾压钢轮压路机采用“甩头摆尾”方式，路面边部采用小型压路机压实，高程采用走钢丝的方式控制，并控制摊铺高程的准确度，面层接头采用平接缝；对拌合过程中的级配、油石比、关键筛孔透过率、现场摊铺机摊铺情况及压路机碾压情况，实施动态监控，并通过网络及时将监控情况发送至设备控制终端，以利及时进行调整。

7月20日河北省高管局在此召开了路面品质提升现场观摩会，路面工程质量得到了与会人员的一致认可。今年下半年，省公路工程质量监督站路面专项检查，全线路面各项指标的合格率达到了100%，路面质量得到省站的高度好评。在三季度省局考核中，其中路面各项指标得到了省局的认可，面层平整度代表值最低的为0.51mm，达到了京哈北线管理处路面品质提升的控制指标0.6mm的要求。

此外，在京秦二期工程中不断推进工程管理精细化。2017年10月中旬以来，他们认真贯彻“制度不在多，而在于精，在于务实管用，突出针对性和指导性”的要求。又完善和出台了28项管理制度。在制订、落实、执行制度上，坚决克服“牛栏关猫”的作法。2018年6月27日-29日，省高管局精细化测评组，对本工程的精细化管理，进行了严格的检查和测评，京哈北线管理处被评为先进单位。此外，为了保证工程质量，他们多次发动“零点行动、夜查质量”，在管理处机关大门口、施工项目部、监理驻地，设置工程质量投诉箱8个，质量投诉信函一直保持着“O”的记录。

京哈北线管理处副处长张孟强表示，如果质量上出了问题，危害有三：其一，造成投资上的浪费；其二，给运营造成安全隐患，增加后期养护投入；其三，毁坏我们的建设形象。因此，我们必须要树立“百年大计、质量第一”的观念，弘扬“严谨认真、一丝不苟，精益求精、力求完美”的作风，脚踏实地地把京秦二期工程质量抓实做好。特别是一定要把路面工程做好，努力打造出具有京秦特色的品质工程。