进入移动版，省流量，体验好
2017河北年度十大新闻人物候选人（九）
【人物名片】
王锐，27岁，老家丰宁，目前担任陆军第74集团军某旅“黄草岭功臣连”的两栖突击车车长。入伍8年时间，他胸怀强军梦想，努力做忠诚战士、当强军标兵，多次圆满完成各项急难险重任务，在平凡岗位上干出不平凡业绩，荣立二等功、三等功各1次，被评为全军优秀共产党员并荣获全军士官优秀人才奖。今年8月16日，中宣部授予他“时代楷模”荣誉称号。
“我是个兵，当好兵、会打仗、打胜仗，就是我要干好的事！”王锐说起话来铿锵有力，每个字似乎都是从结实的胸膛里迸出来的。
装甲兵分驾驶、通讯、射击3个专业，每个专业的特级，要拿到一级才能报考。考核中要一次通过理论和实际操作5个科目的考试，任何一科成绩低于优秀，马上就被刷下来。
8年，对于绝大多数的兵来说，能拿下一个专业特级都是不小的荣誉。今年27岁的王锐已拿了2个专业特级，1个专业一级，成为全军取得两个特级、一个一级最年轻的两栖战车尖兵。
从丰宁小山沟的高中毕业生到岭南训练场上的兵王，王锐成长路上的每一步都走得如此铿锵有力。
入伍第一年，他是全师唯一编车参演的列兵；第二年，他成为全师唯一拿到驾驶一级的上等兵；第六年，他通过驾驶专业特级考核，成为集团军年龄最小、兵龄最短的特级驾驶员。
当然，成为一个如此优秀的士兵并不容易。
驾驶突击车，要掌握庞大的数据和复杂的线路图。为了掌握战车基础知识，王锐曾把数据贴满宿舍墙壁，一有空就背。终于，几百组数据一个一个被他全部准确无误地储存进大脑这部“移动硬盘”。
夏天，战车里温度极高。但王锐钻进去就不出来，衣服一天天的就没干过。别人白天练完休息了，他晚上还要想办法加练。
考驾驶特级最难的环节是夜间驾驶。为了突破这一关，王锐晚上拿着夜视仪在营区操场模拟练。“夜视仪看久了人会晕，甚至要吐，操场又不平，谁也不知道他到底摔倒过多少回。练到最后，他一次考试顺利通过，大家都服了。”战友韦豪说。
优秀的车长仅懂驾驶还不够。为了成为全能选手，王锐自学维修，啃理论，钻研技术，上手摸索，一度把专业维修人员问得见了他都怕。
驾驶员徐斌旭和王锐共事多年，作为射击专业的教官，他对王锐“爱恨交加”，“喜欢他尊重他，是因为他是我学习的榜样。可分头训练时，他爬上我们的训练车就赖着不走练射击，拽都拽不下来。”
装甲兵营里有这么一句话——“一特”牛，“二特”神，“三特”才是神中神。如今，王锐给自己定的目标是继续挑战“三特”。
王锐（前排中）与战友进行学习讨论交流。 于逢源摄
几年来，在王锐的积极影响下，他所在的班在师以上单位组织的军事比武中夺得11块奖牌，被誉为“武状元”的摇篮。
他的“三特计划”，还在连队产生了“王锐效应”：三年前，全连精通两个训练专业的官兵不到10人，如今达22人；三年前，仅有2人报名参加装甲兵特级考核，如今达19人。
成绩取得的背后，是王锐入伍8年只回了4趟家。“我很想儿子，但没有国家，哪有小家。我的儿子去保卫咱国家，我骄傲，我支持他。”王锐的母亲于秀琴说。
王锐则在日记中写道：“当我们强时，更能让祖国放心。我们有信心有能力保护好脚下这片土地。”（文/记者白云）
副题图片
