吉利汽车山西新能源汽车产业化项目竣工
本报12月28日讯（记者任俊兵）今天，吉利汽车山西新能源产业化项目竣工仪式在晋中市隆重举行。晋中市委书记张璞，晋中市委副书记、市长胡玉亭，浙江吉利汽车集团总裁安聪慧等出席了仪式。
山西新能源汽车工业有限公司隶属于浙江吉利控股集团，成立于2011年5月，项目位于晋中市山西新能源汽车·机械装备制造园区，占地面积86.67万平米。新能源汽车产业化项目共规划年产整车和发动机各20万台，一次规划，分期建设。其中项目一期规划年产整车和发动机各10万台，建有整车冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺生产线，购置先进水平的液压机、起重机、珩磨机、三坐标测量机和焊接、喷漆机器人等生产、检测设备。项目达产后可新增销售收入75亿元，可新增利润7.6亿元，新增税金5.1亿元，并为当地解决就业岗位1200人。
晋中市市长胡玉亭在仪式上表示，吉利汽车山西新能源产业化项目，开启了晋中市乃至我省汽车产业发展的新纪元。晋中市委、市政府将全力支持吉利汽车新能源项目的持续发展和不断壮大，积极为企业生产提供最优质的发展环境。
浙江吉利汽车集团总裁安聪慧表示：“吉利新能源汽车产业化项目的正式竣工意味着吉利和晋中在新能源产业方面的进一步深化合作，我们希望把吉利汽车在新能源方面的大胆尝试和技术优势应用到山西新能源汽车产业化项目上。”
山西新能源汽车产业化项目自启动以来,受到山西省和晋中市各级部门的高度重视和倾力支持, 并成为我省转型综合改造试验重点项目和全国甲醇燃料汽车试点。
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晋中甲醇汽车试点始于2013年
根据工信部关于甲醇汽车试点方案的要求，晋中市于2013年3月13日至2015年3月13日进行了甲醇汽车试点，共有150辆全甲醇汽车参与试点运营。到2015年3月13日，晋中市甲醇汽车试点运行满两年，总运行里程近1700万公里，最大单车运行里程超过16万公里。目前试点工作已经全部完成，其成果已经通过省专家组评审。
此外，山西新能源汽车工业有限公司准备投资3亿元，新上电动客车生产线，其中生产纯电动客车1000辆规模，增程式客车2000辆规模。同时，还将投资1.9亿元，对原有甲醇生产线进行技术改造，增加生产电动轿车的生产能力。
甲醇汽车优惠政策多
为推进甲醇汽车和甲醇加注站建设，在省政府77号文件的基础上，晋中市又出台了《关于推进晋中市甲醇汽车产业2015-2017年发展和推广应用的实施意见》（市政办发〔2015〕58号），主要优惠政策有：
对甲醇汽车实行营销补贴。对晋中市列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的甲醇汽车生产企业，按销售量给予营销补贴，在省补贴基础上，按与省补贴1:1执行。补贴标准为：2016年，甲醇客车10000元/辆，甲醇重卡10000元/辆，甲醇轿车5000元/辆，甲醇多用途乘用车2000元/辆，改装车按每辆1000元补贴。2017至2018年，补贴标准减半。
积极推广甲醇汽车使用范围。在能够满足使用要求的前提下，晋中市县两级今后新增公务用车、市政用车，通过政府采购优先使用晋中市中标全省节能汽车目录的甲醇汽车，不选择甲醇汽车的，要按程序严格审批。要鼓励汽车生产企业改装制造使用甲醇燃料的工程用车，并优先纳入政府采购目标，助推晋中市甲醇汽车产业发展。
鼓励公共交通领域推广应用甲醇汽车。制定了公共交通领域分年度更换甲醇汽车计划。
对甲醇燃料价格进行补贴。为了培育甲醇汽车市场，稳定甲醇燃料价格，在甲醇汽车市场发展初期（暂定2015年至2017年），实行甲醇燃料价格补贴，以确保甲醇燃料相对于汽油的价格优势。
鼓励现有加油站改扩建甲醇加注设施。从2015年起，对每个改、扩建甲醇加注设施的加油站，晋中市级财政给予2万元补贴。
免收相关费用。实行甲醇汽车分类登记管理办法，免收甲醇汽车新车上牌费用，市政道路两旁停车场免收甲醇汽车停车费。
