京津冀协同发展对河北就业形势有啥影响
通过网络问卷和街头采访形式，本次调查共获得110个有效数据。超过七成的受访者认为随着京津冀协同发展进一步推进，将为河北省提供更多就业岗位。而17.65%的受访者表示京津冀协同发展或许会使河北的就业形势更加严峻。
调查显示，关于京津冀协同发展存在的难点，77.31%的受访者认为，公共资源分配是京津冀协同发展应该首要解决的问题，大多数受访者表示，协同发展的实质为公共资源的合理分配。此外，户籍对接、行政对接、产业转移等三项内容分别获得42.86%、39.5%、38.66%的投票率。
作为国家的一项重要战略，京津冀协同发展直接关系到北京、天津、河北三地老百姓的切身利益，那么在三地协同发展的过程中老百姓最关心哪些领域呢？在调查的过程中，高达58.82%的受访者关注教育问题，期待在协同发展的过程中，享受到更多的高质量教育资源。此外医疗、公共交通、社会保障和经济的得票率都超过了50%。
对于在京津冀协同发展过程中河北扮演的角色，31.93%的受访者认为河北应该注重新型产业,利用北京技术优势加快产业调整，同时与天津发展形成优势互补，补充北京短板。
石家庄市公务员郭先生：北京、天津这种大城市，技术、教育、科技等资源都非常丰富，近几年也出现了外溢的现象，将这些外溢的资源引入河北，能带动京津周边地区的发展，同时这些地区的快速发展也能缓解京津压力。
石家庄销售员甄云超：我认为京津冀协同发展，从长远来看肯定是有利于咱们河北发展的，为河北带来更多的技术、资金、科技等支持。但是从眼前看，协同发展会不会使河北物价、房价上涨，会不会影响老百姓的生活还挺让人担心的。
大学生小徐：我今年就要毕业了，打算先去北京闯两年，长长见识。京津冀协同发展进程的加快，使北京与河北的交通更加便利，这让一些在北京工作，家又在河北的人生活更加顺畅，让京石“双城族”这种模式有了进一步发展的空间。
省政协委员、河北机场管理集团总经理张彦杰：京津冀三地协同发展在航空领域已经率先突破，三地机场将统一管理，差别定位，将共同建设和使用异地城市候机楼，互为航班备降场，并全面实现航班信息的共享，更好地为三地旅客服务。
省政协委员、省交通运输厅党组书记、厅长高金浩：今年河北将通过五项措施推进京津冀交通一体化。加快太行山高速公路建设，北京至邯郸涉县的京涉高速公路将破土动工。为建设连接天津到石家庄直至我国西南省份的交通大通道，天津至石家庄的津石高速公路也将开工建设。
省人大代表、省科技厅厅长王志欣：与京津互联互通的技术交易平台也将在我省建立完善。未来，我省将南有石家庄科技成果交易中心，北有北戴河全国科技成果展览中心和交易中心，两大中心不仅要和各设区市建的技术交易平台联网，还要和京津的技术交易平台联网。
省人大代表、省眼科医院院长张铭连：加快京津冀医保互通互联，是实现京津冀医疗保障和医疗服务一体化的关键。建议由政府主导，加快京津冀协同发展顶层设计，建立新网络、新编码、新结构、新信息分析决策支持系统，积极探索实现商业医疗保险跨省市联网消费制度。
