据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空GE222班机23日坠毁在澎湖马公机场外，失事原因正由“飞安会”调查；不过，根据“民航局”规范，飞机掉落点非重飞航路上。
台湾“民航局”对各机场各型飞机都有一定的起降规范。在“民航局”规范中，也包括飞机重飞时的航路。
根据民航局塔台纪录，GE222班机当天晚上7时6分，向塔台要求重飞，塔台也回应请依规定程序重飞，但随后班机就失联。
根据“民航局”对马公机场的规范，复兴失事飞机掉落点，不在规定的重飞航路上。
至于飞机为何不在重飞航路上，“民航局”表示不清楚，一切交由“飞航安全委员会”调查。
“飞安会”也正解读飞机黑盒子，预定近日内公布报告，包括失事前驾驶舱内的对话、飞机当时飞行的高度、速度、航向等数据，至于失事原因，至今天气、人为或机械都未排除。
据台湾“东森新闻”报道，关于台湾复兴空难罹难者的身份，台湾“民航局”26日上午10点发布最新信息指出，目前已经确认38名死者身份，其它10名预估今天可以完成身份对比。
”二女婿则不满说，真相尚未出炉，却不断有言论揣测机长判断有误，让人质疑是想把责任推给不会讲话的死人，“已经找到黑匣子，就让真相说话。” （中国台湾网 李学磊）
昨天在台北，复兴航空总经理徐以聪含泪为此次坠机事故鞠躬道歉，保证将全力救援。据台湾媒体报道，台湾“民航局长”沈启昨天在澎湖马公机场的记者会上指出，复兴航空班机失事现场统计找到48具遗体。
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