盐卡港
秦楚网 记者 闵波
禹划九州，始有荆州。浩浩长江在这里九曲回肠。
如果把长江湖北段比作一条龙，那么武汉就是“龙头”，荆州则是“龙腰”。
近年来，荆州依托长江黄金水道，引导重点产业和各种要素向沿江聚集，挑起了长江经济带中部巨龙崛起的大梁。
5月27日，“全国网络媒体湖北行”采访团的记者们来到第二站古城荆州，在这个含珠蕴玉、起凤腾龙的地方，一探“龙腰”的独特魅力与担当。
盐卡港：一段水运的复兴
沿江、沿河、沿湖，是荆州独特的区位优势。
翻开荆州地图，蜿蜒东去的483公里长江宛如一条玉带，串起荆州8个县市区。
多年来，荆州一直在谋划“水运复兴”，从内陆经济奔向蓝色大海。如今，古老的荆江水道开始新一轮的嬗变。
下午，采访团一行来到盐卡港。盐卡港区是荆州亿吨级组合港的龙头，长江中上游规模一流的现代化大型综合性港区，两湖平原重要物流基地和对外开放的重要窗口，省内集装箱作业效率最高、装备和服务最好的港区之一。港区集集装箱、干散件杂货物的装卸、仓储和运输于一体，有进港铁路线四条，具备“水公铁”联运及江海直达功能，设有江汉平原腹地目前唯一的对外开放口岸——荆州水运口岸。
走上码头，满眼都是繁忙景象，巨型岸吊、龙门吊林立，各色集装箱依次摆列，运输车辆来往穿梭，货轮满载着散货、集装箱驶离港口。
据了解，近年来，得益于湖北长江经济带开放开发战略和“壮腰工程”的强力推进，盐卡港区集装箱业务实现了超常规、跨越式发展。集装箱吞吐量从1997年的456标箱增长到2013年的10万标箱，是1997年的219倍，2014年预计可突破12万标箱，辐射面积约1.9万平方公里，服务GDP约4000亿人民币。港区经济腹地快速拓展，直接腹地包括江汉平原和洞庭湖平原，间接腹地远至四川、重庆、河南、山西、陕西、内蒙、新疆、贵州等省区市，已成为荆楚地区重要的水上门户，长江中上游重要的交通枢纽，中部崛起和西部大开发重要的物流支点。
