24日下午，儋州，参加“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动的记者在拍摄洋浦跨海大桥。当日，“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动来到儋州，参观正在如火如荼建设中的海南省重点工程——洋浦跨海大桥。(海报集团全媒体中心记者秦彦摄)
24日下午，儋州，参加“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动的记者在拍摄洋浦跨海大桥。当日，“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动来到儋州，参观正在如火如荼建设中的海南省重点工程——洋浦跨海大桥。(海报集团全媒体中心记者秦彦摄)
洋浦跨海大桥于2010年2月1日正式开工建设，总投资9.15亿元，全长3.3公里，主桥面宽29米，桥高34米。(海报集团全媒体中心记者秦彦摄)
24日下午，儋州，参加“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动的记者在洋浦跨海大桥施工现场拍摄日落。当日，“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动来到儋州，参观正在如火如荼建设中的海南省重点工程——洋浦跨海大桥。(海报集团全媒体中心记者秦彦摄)
南海网洋浦9月24日消息(南海网记者杨隽莹) 24日下午，“绿色崛起看海南——2012年全国重点网络媒体海南行”大型采访活动来到儋州，参观正在如火如荼建设中的海南省重点工程——洋浦跨海大桥。
9月的海南，天气依旧燥热，面对着尚未完工的白马井洋浦跨海大桥工程，看着挥汗如雨的工人们紧张劳作着，让来自全国各地的网媒记者、编辑们心中也不禁为之感慨。“洋浦跨海大桥”——海南打造海口至洋浦一小时交通圈的省级重点项目，它的建成，将对洋浦共享省会城市各项服务功能，加快洋浦开发开放进程有着不可替代的作用。
据介绍，洋浦跨海大桥于2010年2月1日正式开工建设，总投资9.15亿元，全长3.3公里，主桥面宽29米，桥高34米，工程采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案，为双向6车道，是洋浦至海口一小时交通圈的重要工程。
“以前从洋浦驾车至白马井，最少需要40分钟，洋浦跨海大桥建成后，只需要8分钟。”现场负责人向全国网媒记者、编辑介绍说。另一方面，洋浦跨海大桥南连接线工程在儋州市白马井镇开工，意味着海南打造海口至洋浦一小时交通圈迈出重要一步。
“海口至洋浦1小时交通圈”建设内容包括洋浦跨海大桥、南连接线以及新建一条约40公里的洋浦出口高速公路。洋浦跨海大桥南连接线工程全部完工后，洋浦至海口的车程将从目前的近两个小时缩短到一小时左右，将彻底解决洋浦至海口的交通瓶颈，极大地优化和改善洋浦以及儋州的投资环境。
“要致富先修路是不变的真理。”来自大连天健网的频道主编赵洁认为，洋浦跨海大桥的建设大大缩短城市与城市之间的“距离”，不管是对于洋浦还是海口的发展都会是一个飞跃。
而来自安徽合肥在线的记者戴小花更关注工程建设的质量，她说，如今海南的发展一日千里，在工程建设上重速度更应重质量。负责人表示，洋浦跨海大桥的建设在抗风、抗震、防侵蚀上都是高标准的。
洋浦跨海大桥2012年上半年完成投资8500万元，至今累计完成投资3.45亿元，占总投资的39.5%，累计完成工作进度45%，按目前的施工进度，预计2013年年底可通车。
该项目将使洋浦更便利地共享省会城市的市场、资源、信息等各项服务功能，加快洋浦开发开放进程。同时也将缩短洋浦和儋州城区的距离，对促进两地资源有效配置，经济融合发展，人员便捷往来，都具有不可替代的作用。
