上海地铁追尾原因公布 人工调度未严格执行规定
河北新闻网
2011-09-29 08:29
来源:新京报
责任编辑:郭凯
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189人已经出院

27日下午2时51分,上海地铁10号线豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。截至28日上午,已造成284人受伤,无危重伤员。

记者从上海市卫生局获悉,截至28日上午9点,共有284人因地铁追尾事故到上海市9家医院就诊检查,相关费用医院记账,将由相关部门统一支付,伤者无需支付任何费用。目前,就诊检查人员中已有189人出院。

调查组15成员名单公布

事发后,由上海市安全生产监督局牵头成立事故调查组,展开调查分析。经深入细致的排查,认为这起事故起因于当天设备失电,致使运营信号中断,地铁10号线行车作业人员随即采取人工调度行车方式,但是有关人员未能严格执行相关管理规定,导致事故发生。

事故调查组15名成员名单也已公布,上海市安全监督局局长齐峻任事故调查组组长,调查组还邀请上海市检察院反渎职侵权局局长杨恒进参与调查;原上海铁路局副总工程师刘瑞昌担任专家组组长。

据悉,事故调查组正对本次事故进行全面深入的调查。调查结果明确后,将及时向社会公布,并将追究事故责任者。

全线通车限时速45公里

从上海地铁部门获悉,在对轨道交通10号线相关运行设施安全性能进行严格的检测分析后,上海地铁经事故调查组同意,在采取严格的安全控制措施、并进一步完善应急预案的前提下,定于28日晚8时恢复地铁10号线全线通行。

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