13.黄骅综合大港开港通航 打通冀中南便捷出海口

2010年8月18日，冀中南和晋陕蒙最便捷出海口、被誉为“亚欧大陆桥新桥头堡”的黄骅综合大港正式开港通航。这标志着我省沿海港口群建设又迈上了一个新台阶，标志着河北沿海大省地位的进一步确立和巩固。

黄骅综合大港不仅是我省中南部地区最便捷的出海口，而且作为我国贯通东中西部地区新通道的起点，北接天津滨海新区，南接黄河生态三角洲，经石家庄、山西太原、宁夏中卫，由新疆出境，途经中亚、欧洲到荷兰鹿特丹，是世界上最短的亚欧大陆桥最新通道。比原亚欧大陆桥距离要缩短500多公里。

此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，工程概算总投资127亿元，包括8个10万吨级通用散杂货、多用途泊位；码头总长2074米，具备靠泊10万吨级船舶条件；码头前沿水深-15.3 米，年通过能力4000万吨；堆场面积200万-300万平方米，堆存能力1500万吨。按照《黄骅港总体规划》，黄骅港由煤炭港区、综合港区、散杂港区、河口港区四部分组成。其中，综合大港开发建设确定“三步走”战略，第一步达到10万吨级，第二步达到15万吨级，第三步达到20万吨兼顾25万吨级。 （王博/文）