邯黄铁路开工建设 冀中南直通黄骅港

    4月25日，邯郸(邢台)至黄骅港铁路正式开工建设，将结束沿线10个县不通铁路的历史，该铁路建成后将成为我省中南部最便捷的进出海通道。

    邯黄铁路途经邯郸、邢台、衡水、沧州四市，终点为黄骅港装车站，全长380公里，共设39座车站，总投资168.5 亿元，由铁道部和河北省共同投资建设。

    因不通铁路，邯、邢两地进出口产品一直通过天津、青岛、日照、连云港进行运输，每个港口距离都在600公里以上。邯黄铁路建成后，可缩短陆上运输距离200公里左右，实现港口与腹地的低成本连接，有力地促进当地经济发展。同时，邯黄铁路的建设，也将为黄骅港带来更为广阔的腹地。黄骅港综合港区于今年8月通航，总吞吐能力超过每年5亿吨，需要有大能力的集疏运通道。而目前，黄骅港铁路集疏运通道只有朔黄铁路和沧黄地方铁路，远远不能满足黄骅港快速发展的需要。

    邯黄铁路也将为我省统筹区域经济发展增添新引擎。该铁路横跨我省东南部的黑龙港地区，该区域中心城市基础差、底子薄、功能不完善，辐射带动作用较弱，阻碍了工业集约化和服务业水平的提高。邯黄铁路的建设，将结束10个县不通铁路的历史，便利的交通必将使该区域成为我省东出西联的重要物流交通枢纽，促进区域产业结构的调整优化，加快经济发展方式转变。（吴艳荣/文）