地铁时代越来越“近”　石市楼市驶向何处?

    据统计，上海、广州、香港等地的地铁沿线商铺出租率为100%。兴建地铁较早的广州人，便用“地铁似龙脉，财源如水来”来形容地铁经济。不可置否，地铁一旦启动，在中转站或大型地铁出入口，二、三级商圈也将因此而形成新的商业中心，从而带动地铁沿线经济繁荣。但高小天认为，地铁的建设和运营是很有讲究的。目前，作为全世界为数不多能盈利的地铁公司之一，香港将地铁的开发运营和地上物业结合。

    他建议，虽然不可能完全套用这种模式，但可以作为参考，并结合石家庄自身情况，从整体上构建一个围绕地铁建设的完整的产业体系，包括房地产、广告、银行、饮食、购物等，以保证“地铁经济”最终发挥出高效，带动整个城市经济的发展。

    观察会客厅

    郭省(石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任)

    崔杰(石家庄市西美房地产开发有限公司营销总监)

    地铁效应尚需时日

    房周刊：地铁所到之处，形成“地铁效应”是否主要体现在楼市上？

    郭省：有专家曾指出，地铁从规划、设计、开发、建设、运营，是一个庞大、多行业、多专业的工程，可为30多个相关产业带来发展机遇，而楼市只是其中之一。此外，目前的地铁建设方案只是初定，我个人认为，“地铁效应”在相当长的一段时间内表现不会太明显。

    房周刊：若地铁建设一旦启动，你认为地铁沿线的房价上升幅度大概会是多少？

    崔杰：地铁沿线的楼盘，因距离不同，房价、升值空间也不一样。据了解，如今北京五环以外凡是轻轨沿线的房产价格都已攀升到1万元/平方米以上。石家庄的地铁建设一旦启动，加上地上新客站的物流与人流的共同作用，我觉得影响最大的是整个城市人们的居住格局和商业多中心的形成。在房价方面，地铁沿线住宅的涨幅保守估计在每平方米1000元左右。(河北青年报记者王海霞)